11月26日ライダーバンパー落札

某オークションにて、ライダーバンパーを落札しました

傷物でして・・・１．５万でした。途中まで０．７万だったのに倍増
オークションの怖いところです

	１．今の情報は、この写真のみ。色も型式もわかってないんです一応ＫＹ０と思っていますので、このままつくと思いますが取り付け金具などは別途加工の必要か、かずちゃん方式で無視かグリルも、いろいろとアイデアがありそうですビレット風にするか、いっそうのことパンチングメタルとか、網とか他の人がやっていない事も視野に入れてもいいかな？まずは、傷を直す事から。リップ部分の割れもあるし、上部に曲がりも有るし個人で直すには、結構苦労しそうだな
	２．ダンボールに包まれて届きました。１週間ほどで無事届きましたまずは、第一の関門？突破でしょうか（笑）
	３．壊れ具合を紹介します。向かって右をぶつけたみたいです一番大きい損傷が、右にありますへこみと割れがあり、その力を分散した個所が、数箇所割れておりますまた、オークション写真では目立たなかった向かって左にもこすりあとがありますただし、クリア層だけで済んでいるようなので、コンパウンドでいけそうですグリルはもちろんありませんし、フォグももちろんありません（ハハハ）各割れ部分は、押し当てればきちんとつながるのでどうにかなりそうです右のバンパー取り付けブラケット類も、どうにかついているのでこれも補強で何とかただし、右腹部分にもへこみがあるので、板金が大変そうだ・・・塗装も大変そうだ・・・
	４．まずは割れを直します割れた部分をエポキシで固めようと思いましたが、思うように強度が上がらずまた、サンパッチシートで裏打ちしましたが、小さいヒビにはやはりこれも強度が・・ネットで検索して、プラリペアというプラスチックの補修材を見つけました即行ジョイフルホンダに買いに行くが、セット物が売ってなく、高いけどばらばらで購入４０００円くらいしましたこのプラリペアの補修が、病み付きになる感じでして、結構簡単に傷が埋まります傷口をＶ字にカットして、その溝に溶剤とプラスチックの粉？を混ぜ合わせて流し込みます数分するとカチカチになって、周囲と一体化しますこれだけではやはり強度に心配があるので、全面を覆うようにホットメルトで固めました強度バッチり、無理に曲げてもぜんぜん平気ですまた、グリル付近の大きな割れ傷はサンパッチシートで裏打ちしましたへこみ部分は、裏側からバーナーで熱して、ふにゃふにゃになったところを多少戻しましたまた、膨らんでいた部分は逆に押し込みましたその後、傷部分はプラリペアでふさぎ、へこみ部分も多少プラリペアで埋め最終は、軽量ＦＲＰ補修用パテで盛り付けています盛り付けの際は、１００円均一で購入したセメント用の大きいコテを使って慣らしました今までは、付属していたプラスチックのへらを使ってましたが、さすがに傷口が大きいのでへらだけでは追いつかなく、このコテが結構使いやすくてよかったですここまで、日中唯一日のあたる２Ｆのベランダで行いましたが、削りになると粉だらけになるのでひとまずグリル作りに移ります
	グリルの作成です。アルミのＣチャンで作ることにしましたが、、、取り付けてみるとやはりバンパーって、結構湾曲しているので合わせて曲げないといけません手曲げと思って､ちょっとづつ力を加えるのですが、Ｃは曲がりません・・あたりまえかそこで、カセットコンロであぶりながら曲げました表面がちょっとひび割れた感じになってしまいましたが、１０ｃｍづつ動かしながら、ちょっとちょっとまげて１８２０ｍｍのチャンネルを6本曲げました曲げすぎると、これまたいけないので力の加減は必要ですが・・
	Ｃチャンを取り付けるアングルの作成です。リベットと，あるみのＬ、Ｃチャンで作成です結構同じパーツを作らなければならないのですが、途中あきましたので出来栄えが悪いま、結局黒く塗ってしまったので、見た目には近づかなければ解らないかと
	さすがに部屋ではペーパーがけできませんので、装着しました。問題発生？角部分が邪魔して、ヘッドランプ交換するのにもバンパーを落とさないといけませんグリルをいじろうとしても、バンパー裏から止めているので、バンパーを落とさないといけませんま、今のところ何とか形になっていますので続行です９５９の純正バルブが飛んでしまったので、社外Ｈ３を取り付けましたが、５５Ｗの為少々暗い幸いにして、９５９はバンパーつけたままでも下からもぐって外せますので、後ほどやります今は、パテ部分を一生懸命削っているのですが、うまいことつるつるになら無いのですセンスが無いな～これこそ、納得いくまで続けます
	厚付けパテ盛りも終わり、巣穴を埋めようとスプレータイプの薄付けパテという物を塗りこんだのですが・・乾燥させようとそのまま放置したところ、走行のショックか割れました・・・割れたのは、薄付けパテの部分だけ。削りこんだら消えました良かった～結局、穴を見つけては埋め込み、また埋め込みってして、なくしていきました
	サフを吹いて、でこぼこが目立ったところをまた削って・・永遠か～と思うほど、手の感触では解らないところが多かった。やはり素人です納得言ったので、ＫＹ０で塗りましたこれもまた、スプレーの最後のほうでは、ラメが固まって出てきてしまいムラになってしまった。１週間ほど乾燥を待って、ペーパーがけしたその後、ウレタンクリアを吹こうと思っていましたが結構、２０００番→液体コンパウンドで磨いただけでも鏡面になりましたでも、ノーマル部分はもっとつやがあるのでやはりクリアは吹こうと思います
	ということで、ひとまず完成で良いですか？？？

	１．今の情報は、この写真のみ。色も型式もわかってないんです一応ＫＹ０と思っていますので、このままつくと思いますが取り付け金具などは別途加工の必要か、かずちゃん方式で無視かグリルも、いろいろとアイデアがありそうですビレット風にするか、いっそうのことパンチングメタルとか、網とか他の人がやっていない事も視野に入れてもいいかな？まずは、傷を直す事から。リップ部分の割れもあるし、上部に曲がりも有るし個人で直すには、結構苦労しそうだな
	２．ダンボールに包まれて届きました。１週間ほどで無事届きましたまずは、第一の関門？突破でしょうか（笑）
	３．壊れ具合を紹介します。向かって右をぶつけたみたいです一番大きい損傷が、右にありますへこみと割れがあり、その力を分散した個所が、数箇所割れておりますまた、オークション写真では目立たなかった向かって左にもこすりあとがありますただし、クリア層だけで済んでいるようなので、コンパウンドでいけそうですグリルはもちろんありませんし、フォグももちろんありません（ハハハ）各割れ部分は、押し当てればきちんとつながるのでどうにかなりそうです右のバンパー取り付けブラケット類も、どうにかついているのでこれも補強で何とかただし、右腹部分にもへこみがあるので、板金が大変そうだ・・・塗装も大変そうだ・・・
	４．まずは割れを直します割れた部分をエポキシで固めようと思いましたが、思うように強度が上がらずまた、サンパッチシートで裏打ちしましたが、小さいヒビにはやはりこれも強度が・・ネットで検索して、プラリペアというプラスチックの補修材を見つけました即行ジョイフルホンダに買いに行くが、セット物が売ってなく、高いけどばらばらで購入４０００円くらいしましたこのプラリペアの補修が、病み付きになる感じでして、結構簡単に傷が埋まります傷口をＶ字にカットして、その溝に溶剤とプラスチックの粉？を混ぜ合わせて流し込みます数分するとカチカチになって、周囲と一体化しますこれだけではやはり強度に心配があるので、全面を覆うようにホットメルトで固めました強度バッチり、無理に曲げてもぜんぜん平気ですまた、グリル付近の大きな割れ傷はサンパッチシートで裏打ちしましたへこみ部分は、裏側からバーナーで熱して、ふにゃふにゃになったところを多少戻しましたまた、膨らんでいた部分は逆に押し込みましたその後、傷部分はプラリペアでふさぎ、へこみ部分も多少プラリペアで埋め最終は、軽量ＦＲＰ補修用パテで盛り付けています盛り付けの際は、１００円均一で購入したセメント用の大きいコテを使って慣らしました今までは、付属していたプラスチックのへらを使ってましたが、さすがに傷口が大きいのでへらだけでは追いつかなく、このコテが結構使いやすくてよかったですここまで、日中唯一日のあたる２Ｆのベランダで行いましたが、削りになると粉だらけになるのでひとまずグリル作りに移ります
	グリルの作成です。アルミのＣチャンで作ることにしましたが、、、取り付けてみるとやはりバンパーって、結構湾曲しているので合わせて曲げないといけません手曲げと思って､ちょっとづつ力を加えるのですが、Ｃは曲がりません・・あたりまえかそこで、カセットコンロであぶりながら曲げました表面がちょっとひび割れた感じになってしまいましたが、１０ｃｍづつ動かしながら、ちょっとちょっとまげて１８２０ｍｍのチャンネルを6本曲げました曲げすぎると、これまたいけないので力の加減は必要ですが・・
	Ｃチャンを取り付けるアングルの作成です。リベットと，あるみのＬ、Ｃチャンで作成です結構同じパーツを作らなければならないのですが、途中あきましたので出来栄えが悪いま、結局黒く塗ってしまったので、見た目には近づかなければ解らないかと
	さすがに部屋ではペーパーがけできませんので、装着しました。問題発生？角部分が邪魔して、ヘッドランプ交換するのにもバンパーを落とさないといけませんグリルをいじろうとしても、バンパー裏から止めているので、バンパーを落とさないといけませんま、今のところ何とか形になっていますので続行です９５９の純正バルブが飛んでしまったので、社外Ｈ３を取り付けましたが、５５Ｗの為少々暗い幸いにして、９５９はバンパーつけたままでも下からもぐって外せますので、後ほどやります今は、パテ部分を一生懸命削っているのですが、うまいことつるつるになら無いのですセンスが無いな～これこそ、納得いくまで続けます
	厚付けパテ盛りも終わり、巣穴を埋めようとスプレータイプの薄付けパテという物を塗りこんだのですが・・乾燥させようとそのまま放置したところ、走行のショックか割れました・・・割れたのは、薄付けパテの部分だけ。削りこんだら消えました良かった～結局、穴を見つけては埋め込み、また埋め込みってして、なくしていきました
	サフを吹いて、でこぼこが目立ったところをまた削って・・永遠か～と思うほど、手の感触では解らないところが多かった。やはり素人です納得言ったので、ＫＹ０で塗りましたこれもまた、スプレーの最後のほうでは、ラメが固まって出てきてしまいムラになってしまった。１週間ほど乾燥を待って、ペーパーがけしたその後、ウレタンクリアを吹こうと思っていましたが結構、２０００番→液体コンパウンドで磨いただけでも鏡面になりましたでも、ノーマル部分はもっとつやがあるのでやはりクリアは吹こうと思います
	ということで、ひとまず完成で良いですか？？？