 ☆ST-162 カリーナＥＤ(S63年式)☆ （1996年10月〜2000年 5月） |
私が引き継いで、計12年乗りました。 →My ED's Photo |
☆ST-162 カリーナＥＤ(S63年式)☆ （1996年10月〜2000年 5月） |
私が引き継いで、計12年乗りました。 →My ED's Photo |
 |
| ◆愛車ＤＡＴＡ | ||
| 搭載エンジン | 3S-FE（DOHC16バルブ2000EFI） | 1998cc，125/5600ps，17.2/4400kg･m |
| 寸法／重量 | 4475mm×1690mm×1310mm | およそ1100kg（5MT、詳細不明） |
| 購入時の仕様 | 純正13インチアルミホイール，スーパーライブサウンド，オートエアコン | |
 | ||
| 平成 8年 9月 | 父親のハイラックスサーフ購入に伴い、私がＥＤを譲り受ける。 | |
| 平成 8年10月 | カロッツェリア製カーナビ購入（モニター含め27万円也）。 | |
| 平成 9年 1月 | 通算4度目の車検。10万ｋｍを越え、タイミングベルトなど あちこち交換して20万円超え（泣）。 | |
| 平成 9年 1月 | スタッドレスタイヤ（2本）購入（ダンロップ「HS-1」）。 | |
| 平成 9年 4月 | スタッドレス→ノーマルのタイヤ交換後ナットの締め付け が緩く、あわやタイヤが外れかねない危機的状況を体験！ （走っていて変な音がして気付き、かなり焦る。） | |
| 平成 9年 5月 | スパークプラグ交換（BOSCH「ブループラチナ」）。 | |
| 平成 9年 7月 | 友人から14インチアルミホイール購入 （「MENNER」というイエローハットのプライベートブランド）。 | 平成 9年 8月 | 葛西臨海公園までドライヴして、生涯初の首都高速運転！ |
| 平成 9年10月 | 父親がサーフでＥＤに接触！ （左コーナーランプと板金修理で10万円コース。） | |
| 平成 9年12月 | スキーキャリア（ナポレックス「フォートレス351」）購入。 | |
| 平成10年 1月 | 12ヶ月点検でオイル漏れ判明（パッキンの交換で完治）。 | |
| 平成10年 1月 | 左前輪のハブボルトが1本折れる。 （いつだかのナット緩みが原因！？） | |
| 平成10年 1月 | スキーキャリア（カーメイト「INNO-UH482」）購入。 スタッドレス（２本）購入（ＴＯＹＯ「ガリット」）。 | |
| 平成10年 3月 | デニーズの駐車場でフロントを甘〜くぶつけられるが、無傷。 | |
| 平成10年 6月 | にスモークフィルム貼る（後部サイド＆リアウインドウ）。 | |
| 平成10年 7月 | ６ヶ月点検の際、マフラー交換。 （純正に交換した事をやや悔いる！） | |
| 平成10年 8月 | ヘッドライトバルブ交換（PIAA「スーパーホワイト」）。 | |
| 平成10年10月 | エアコンスイッチ故障、新品交換（3万円也）。 | |
| 平成10年12月 | ダッシュボードにムートンカバーを敷く。 | |
| 平成11年 1月 | 通算５度目の車検。交換部品なく、比較的安く上がる。 | |
| 平成11年 6月 | 6ヶ月点検の際、助手席窓の上がり過ぎを調整。 | |
| 平成11年 8月 | エアコンの風量を調節するコイルが不調で、交換。 | |
| 平成11年 9月 | ツイータ（ホームセンターで1900円）、フォグランプ（カーショップで3900円）装着。 | |
| 平成11年10月 | 追突事故をもらう（4台玉突きの先頭）。 | |
| 平成12年 2月 | 冷却水の温度が高い状態が続き、ディーラーへ持ち込み。 サーモスタット交換にて解決。 | |
| 平成12年 4月 | ST-202ＥＤへ乗り換え。 | |
| 平成12年 5月 | 知人の名義に変更(熊谷→所沢ナンバー)。 | |
 |
目立った故障もなくよく走ってくれました。  先輩の車買い替えに伴いディーラーに引きとられ、 その後どうなったかは不明です。 |