2 泊 3 日香港旅行日記(12/16)
啓徳空港



今回の旅行の主目的、 啓徳空港の跡地を訪ねる。

北角 North Point からフェリーで向かった。

  • フェリーから降りる直前に啓徳空港ランウェイを撮った。 非常に見にくいが、 高層ビル群の手前の海面に浮かぶようにランウェイがある
    海側から見た啓徳空港ランウェイ

  • もはや使われなくなったランウェイ。 各種設備の解体工事が進んでいた
    ランウェイ

  • 空港駐車場ビル。 かつてはこの壁面にかかれていた香港啓徳国際空港という文字はもうない
    国際空港の文字が剥がされた空港駐車場ビル

  • 次々と到着客を吐き出していた空港出口は、 立ち入り禁止のテープが張られていた
    空港出口

  • かつての賑わいがうそのように静まり返ったタクシー、バス乗り場
    タクシー、バス乗り場

空港ビルはショッピングセンターとして再利用するらしいが、 見に行った時は特にそのための工事などが行われている様子はなかった。 滑走路は住宅地として再利用することが決まっているということで、 近い将来、香港の他の地域で見るような中〜高層のマンションた立ち並ぶ光景が見れるようになるだろう。

行った時、エプロンエリアで露店を並べたイベントが行われていた。 入場料が HK$10.00- 必要だったが入ってみた。

  • エプロンエリアに入れたので、内側から空港ターミナルビルを見れる。 写真はもう使われなくなったターミナルビルとボーディングブリッジ
    ターミナルビルとボーディングブリッジ

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    2010 年も 2006 - 2009 年に引き続き、 okumura.com はライダー 関口 太郎 を応援しています。

    このサイトに掲載されている写真は主に CASIO EXILIM で撮影し、 ViX で加工されています。

    かつて初代 EXILIM EX-S1 を使っていました。 Y シャツの胸ポケットに入るほど軽く、 常用カメラとして優れていますが、 パンフォーカスのため画質がいまいちでした。 2004 年末に EX-S100 に変更、 大きさ、重さともわずかな変更で、オートフォーカス付になり、 メガピクセルを生かせる画質になりました。 さらに 2006 年に入って EX-S600 に変更し、 動画がかなり綺麗になりました。 お勧めですが、すでに売ってないので、 後継機の紹介リンクです

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    1999 年 6 月 22 日(火)から

    最終更新:
    1999 年 6 月 22 日(火)

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