S2000への思い入れ

お父さんが車を買ったのは

仮予約　　　１９９９年２月１日（予約金５０万円）
本契約　　　　　　　　　　　１９９９年２月２７日　
　　　　　　本カタログもない状態でメーカーオプションを決めてくれと言われ車体色で迷った。
　　　　　　実際に発表されて実車を見たらＢＢＳも欲しいなと思い、変更を申し入れたが、
1999年の暮れに納期が遅れますよといわれ、あきらめた。

納車日　　　１９９９年６月１４日（大安）

　　　　　　本当は１１日にでもＯＫだったが仕事の都合で１４日になった。
　　　　　　おかげで大安だった。やっと来た車が、まして大安納車は運も良さそうでうれしい

車体番号　　１００２９９Ｘ

値引き　　　最初は０といわれたが、他社のディーラーではフロアマットサービスしてくれるので、
そちらに変えたいのでキャンセルしたいといったらフロアマット分￥３５、０００値引きしてくれた
（実は、納期が早い方で買おうと思い、いけないと思いながら別のディーラーにも予約していました。
同じ時期に仮予約をしたにもかかわらず、そちらは６月になって納期が１１月といわれたので、
結局断りました。申し訳ないと思っています。担当営業は好きだったのになあ！）

　ディーラーオプション　　８連ＣＤ、VICS（フロアマットは、助手席側手前が隠れないので
（子供が足をのせて、すぐにこすれてはがれそう）なのでつけなかった\1,280のをかって自分で切った。

欲しいと持ったきっかけ

　学生の頃（昭和47-51）から自動車部でS600、S800をいじっていた。しかし、その後自分で車を買ったときは、排気ガス規制がもっとも厳しい昭和５１年だった。その当時、ブルーバードSSSにあこがれて、新型のブルーバード810が出たてに契約。1800ccで確かグロス８５馬力だったと思う。全く力無し。現在は、家族のため、ハイエースとかみさん用のスターレットがある。1998年秋頃から、自分の乗りたい車に乗りたいと思い始めた。ロードスターは、エンジンがノーマルすぎてパス。インプレッサやＢ４にも惹かれたが、インプレッサはモデル末期であり、サスが堅すぎる。Ｂ４は見た目一般的すぎる。そこへ待っていたかのようにS2000登場。もうこれ買うしかない。だから、今回は、増車。納車翌々日から大阪出張を慣らしもかねて、S2000で往復。そのおかげで、あっと言う間に1200km。６月２４日に１０００キロ点検。エンジンオイル、フィルター交換。みなさんと同じようにジャダー音があるので話たら、ミッションオイル交換して様子見て下さい。ということになりました。その他、幌からのカチカチ音有り、バンパー塗装めくれ２回有り。クラッチのミートポイントが高すぎたので、調整してもらい、現在は大満足。インターネットで知り合った仲間と1999年６月の大黒のオフ会にも参加した。その後、S2000が集まるたびに参加している。

２０００年２月２７日に10,000km走行　ホンダからリコール通知が来ていたので部品交換をした。
５月２０日にちょっと早いけど、１２ヶ月点検に行ってきました。
エンジンオイルと、ミッションオイルを交換して、ペイントシーラントの点検もしてもらいました。
せっかく綺麗になったのに、点検の日は、あいにくの雨でした。