黒い稲妻号 (NSX)
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祝!公認車検取得〜 | ダッシュ貫通ロールゲージ |
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カーボンディフューザー | エスプリGTウイング |
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マルガヒルズ、ワイドエアロキット | エアロボンネット 3層アルミラジエター |
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フロントカーボンディフューザー ドライカーボンカナード |
I'S-IMPACT Bピラーカーボンパネル |
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カーボンミラー タカタシートベルト |
スタックメーター |
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カーボンリヤエアダクト | カーボンリヤエアダクト |
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ブルーシリコンホース | アルミブルーアルマイトボルト |
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アルミエキスパンションタンク | KSPアルミオイルキャッチタンク |
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カーボンケプラーエンジンカバー | カーボンケプラーエアクリーナー |
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無限リヤハッチ | ドライカーボン&ポリカーボネイト |
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エアダクト | エアダクト |
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ブレンボブレーキキット アラゴスタ車高調 |
リヤ、ダブルキャリパー (サイドブレーキ用) |
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オイルクーラー | ケントワークス ワンオフチタンマフラー |
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テーパーバージョン左 | メガホン右 |
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リヤCCDカメラ | リヤモニター |
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(4点ハーネス+3点&チャイルドベスト) +偽ジュニアシート(工具箱)(笑) |
レカロSPAカーボンシート 脱着式ステアリング ボールロックシステム |
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4点ベルト&チャイルドベスト | 強度はバッチリ! |
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型式 | NA1 |
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車台番号 | NA11001471(公認だからハイホン無いんだよ) |
年式 | 平成3年 |
車体色 | ベルリナブラック |
長さ441cm、幅187cm、高さ118cm、実測1290kg
吸排気系
カーボンエアクリーナー | K&N |
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エキマニ | フジツボ |
マフラー | ワンオフ、メイン60φ2本だし |
オイルキャッチタンク | KSP |
動力系
プラグ | NGKイリジウム8番 |
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オイルパン大容量加工 | 7リッター |
駆動系
クラッチ | 純正ツインプレート、タイプR仕様のダンパー無し |
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ミッション | 5速ノーマル |
冷却系
アルミラヂエーター | 3層 |
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オイルクーラー | 11段 |
ラヂエターキャップ | 1,1キロ |
ラジエタークーリングパネル | マルガヒルズ |
アルミエキスパンションタンク | ガレージライフ |
足回り
ショックアブソーバ | アラゴスタコンプリート車高調 |
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スプリング | スイフト(Fr: 12.0kg/mm Rr: 9.3kg/mm) |
フロントタワーバー | クスコ、アルミ |
リヤタワーバー | クスコ、アルミ |
ブレーキ | Fr: 324mmブレンボブレーキキッド Rr: 324mmブレンボブレーキキット |
タイヤ | Fr: S−03(235-45-17) Rr: S−03(255-45-18) |
ホイール | ボルクTE37 8.5J-17、9.5J-18 |
エクステリア
エアスクープボンネット | マルガヒルズ |
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ライトキット | マルガヒルズ |
フロントバンパー | マルガヒルズ |
サイドステップ | マルガヒルズ |
フロントフェンダー | マルガヒルズ |
リヤフェンダー | マルガヒルズ |
トランクスポイラー | マルガヒルズ |
GTウイング | エスプリ |
リヤハッチ | 無限、ポリカーボネイト&ドライカーボン |
Bピラーカーボンパネル | I'S-IMPACT |
リヤカーボンダクト | ガレージライフ |
フロントカーボンディフューザー | ヨコタボディークラフトワンオフ |
ドライカーボンカナード | SAITOワンオフ |
リヤカーボンディフューザー | TAITEC |
カーボンエアロミラー | TAITEC |
HIDシステム | ボッシュ |
クリヤウインカー | M,L,S, |
ブルーシリコンホース | SARD |
アルミボルト | 2輪用ブルーアルマイト |
カーボンケプラーエンジンカバー | ガレージライフ |
インテリア
スタックメーター | SARD |
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ナビゲーション | カロッツェリアHDDナビシステム |
シフトノブ | カーボン |
7点式ロールゲージ | セイフティー21 |
33φステアリング | スパルコ、ブルーバックスキン |
シートベルト | タカタ、3インチ |
シート | レカロSPAカーボン、SPG |
このタイヤ外径だと8000回転まわれば330キロはでるね(笑)
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