ATTACKの皮をかぶったＥＸ−５（右）　（左はノーマル）
ＰＣＭやＦＭの高価なプロポは高機能なスティック式送信機の製品が揃っています。
しかし、安価なＡＭ、特にスティック式送信機は多機能なものが選べません。
ハンドル式送信機でどんなに練習しても、スティック式送信機を
使ったほうが自由にコントロールできることって多い人もいますよね？（わたし？）
また、いくつかの車体や船体を持っている場合、高価なＦＭ、ＰＣＭ受信機を購入するのは負担です。
今回は、ＡＭホイールタイプで多機能なＫＯのＥＸ−５を、双葉のＡＴＴＡＣＫのケースに収めました。
特にモデルメモリで、２つの車体、船体の設定を保存できるのが便利です。

		EX-5のケースと内部基板 基板が２枚に別れています （液晶表示機のついた制御基板と 高周波回路基板）。
		基板をパターン面から見る
		ＡＴＴＡＣＫＥＸ−５の内部
		改造に関して一番の問題はスティックの可変抵抗器でした。 ATTACKの可変抵抗器をそのまま使えませんでした。 ATTACKもEX-5の可変抵抗器も共に５ｋΩなのですが 特性がちがうようです。 ATTACKの可変抵抗器は通常のＢカーブですが、 EX-5の可変抵抗器はホイールやトリガーレバーの 可動範囲に、ほとんどの抵抗可変範囲が存在するようです 可変抵抗器はEX-5のものを使用することにします ゴムパイプでつながっています。　（あぁ不安）
		液晶表示機のアップ　（ＣＨ２側スティックのハイ側 エンドポイントの設定状態） これらの改造をされるときは、ご自分の責任で 行なってください。

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