| 6月23日(土) 初日、ルスツでのフライト。 コンディションが良く、たっぷり飛ぶことができました。 サーマルは流れ加減でちょっときつめだったものの、そこそこ上がるし、 また粘ることもできたので、あちこち移動して遊べました。 しかし、背後にそびえる尻別岳に走る高さにはなかなか上がれなかったです。 2時間ほど飛んで、そろそろあきらめて降りようかと考え、高度処理をしている ときに、ランディング上空で強めのサーマルにヒット。 降りるつもりだったけど、周囲に同時進入気味の講習生らしき機体がいっぱい いたので、それらを避けるつもりで何気にそのサーマルで回しつづけていると、 いつの間にやらこの日最高の+700m。(@_@) そのまま流して行くと、あっけなく尻別岳に到着してしまいました。 なかなか美味しいサーマルでした。(^-^) |
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![]() テイクオフ@ |
![]() テイクオフA |
![]() 羊蹄山@ |
![]() 羊蹄山A |
![]() 洞爺湖@ |
![]() テイクオフB |
![]() テイクオフC |
![]() ルスツリゾート@ |
![]() 洞爺湖A |
![]() 尻別岳 |
![]() テイクオフD |
![]() ソアリング@ |
![]() ソアリングA |
![]() ルスツリゾートA |
![]() ランディング |
![]() 洞爺湖B |
![]() ルスツリゾートB |
![]() 尻別岳山頂 |
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| 6月24日(日) 二日目、ルスツは雲底が低く、風も強め。 ルスツの地元の人たちは様子を見ながら飛んでいたけれど、 あまり良いコンディションではなかったみたいです。 昼頃まで様子を見たけど、条件は変わらなかったのでニセコエリアの 見学に行くことに・・・。 ところが、次第に雲底が上がり、かろうじてニセコのモイワスキー場で 飛べました。(^-^) |
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![]() モイワ |
![]() モイワテイクオフ |
![]() モイワテイクオフ |
![]() ニセコランディング |
![]() ニセコランディング |
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| 6月25日(月) 三日目、ニセコアンヌプリでのフライト。 天気はそこそこ良かったけど、風が強めで、しかもサイド気味。 とりあえず皆一応飛ぶことはできましたが・・・。 風は次第にフォロー気味になってくるし、だんだんと強さを増してくる中、 最後に何とかテイクオフ。 しかし、上空はモイワ側からの風がローター気味に入ってくるような感じで かなり荒れており、機体を潰さないようにするので精一杯でした。 アクセルを踏みっぱなしなのに機体は前に出ないし、逆に当て舵をするたび バックするような感じ。 しかもすぐ後ろはリフトという、かって味わったことの無い極限状態・・・。(T-T) 最後にかなり不幸な出来事はあったものの、よく怪我もなく生還できたものだと、 自分自身を誉めてやりたい気分になりました。(^^; ※同行の皆様には多大なご迷惑をおかけし、本当にすいませんでした。m(__)m |
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![]() アンヌプリ |
![]() アンヌプリ |
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![]() 大湯沼 |