＞ザフィーラふぁんさん
こんばんは。
ずっとレギュラーガソリンってのはいまいちかも。向こうのハイオクは日本のハイオクとレギュラーの間のオクタン価という話しもあるので、１回おきにガソリンが半分になったらハイオクとレギュラーと交互にいれるとか。(^^;

こんばんわ！またまた教えてやって下さい、ザフィーラ前期仕様はハイオク仕様ですね
そのハイオク仕様にレギュラーガソリンをいれつずけてもエンジン等には問題はないでしょうか？
それと今日ザフィーラを見てきたのですが3列目シートは思っていた以上に広かったです（笑）
今のオデッセイの3列目よりも快適そうですね、特に頭上が。

＞次はインプレッサさん

６０万ですか。０２モデルですよね。００ザフィーラでそれぐらいではないでしょうか。
ちょっと低すぎますね。たぶん、新車もよう売り切らんかったですけど、中古も売り方がわからないからたたいてるんでしょうね。
まぁ、僕は気に入ってるんで１０年乗るつもりですけどね。

＞ザフィーラふぁんさん
一応この４月に５人乗車で大阪から仙台まで行きましたが、一人はサードシートでした。
２時間交替でしたが、僕は耐えられましたよ。
チャイルドシートと大人がサードシートに乗って大阪から千葉まで行ったこともあります。
でも耐えられるかどうかは人に寄りますからね。雑誌の評価では２時間が限界とか言ってますから。僕はそうおもいませんけどね。

中古のザフィーラ後期タイプの購入を考えてますが
サードシートに大人2人が乗車して2.3時間位のドライブはできるでしょうか？
まだ消耗パーツはありますか？

ミニバンは飽きたし、次はちょっと速い車をと思って
スバルに行きました。
今年の2月に初めての車検でしたので、下取りは100万いったらいいなと思い
査定してもらいました。（走行3万Km）
結果はなんとゥ･60万ゥ･
新車時は300万とちょっと(サンルーフ他付)だったのにゥ･
今まで乗った車で最低の（最高の？）値落ちでした。
そんなこんなで、あと2年は乗ります。意地でも。
ザフィーラの査定金額ってそんなものなんでしょうか？一般的に

黒ザフィーラさんのパット代件ですが、高いと思います。
私はＤＩＹですが、ＡＰロッキードのパット＋ＯＺのディスク１台分でネットで５万８千円でした。（フロントにはスリットを入れてもらいました。）

ヤナセもそんなに高い工賃を取っているとは思いませんが、純正パットだけの交換であれば高いと思います。（ザフィーラ用のスポーツパットは無いと言われまし、・・・）

後、私のトラブル日記ですが、　３万８千キロの時、エアフローメーターの汚れによるトラブル　（アイドリングの不調）があり　入院（ヤナセ）（原因の１つとして、サイクロン2の混入があるかも・・・）　そして、ヤナセから帰る時　別の不調　で引き返す
ダイレクトインジェクションの故障。（クレーム対応で修理｛ヤナセに心当たりがあったのかも｝）が　ありました。
以上追加です。

我が家のザフィーラ　トラブル&整備　記録★　ヤナセより新車で購入後、初車検までは大したトラブルは　なし、半年毎のオイル交換＋２万５千キロでリアブレーキパット交換（ＤＩＹ）２万７千キロでフロントパット交換　その他　アーシング・ナビ取り付け・イリジウムプラグに交換・エアフィルターをＪＲ社製に交換・交換できる舗挂泙鯀瓦藤味釘弔妨魎后‥�@複庁稗戞縫織ぅ�/アルミを交換　車検時　走行距離３万３千キロ　　

★走行距離４万キロで　ＡＴＦオイルをＢＥ−ＵＰに交換（なんとなく変わった感じ）
４万２千キロ・バッテリーをＶＡＬＴＡに交換。４万５千キロでリアパット＋リアディスクを交換　●ピストン戻し工具/Ｅ１８ソケットが必要。４万７千キロでフロントパット＋フロントディスク交換（フロントの方が簡単）

▼４万８千キロ、ある日突然、ハンドルロックが掛かりハンドルが動かなくなる。ロードサービス→鍵やを呼んだが原因不明。で検査。（原因はハンドルロックのピンが食い込んでアッセンブリー交換。部品取りに３週間掛かり、長期入院工賃込みで１５万円の出費。どうしてそうなったのか原因不明　（保障も聞かず。クレームも利かず　(T_T)）

▼購入５年目　５万１千キロ時（昨日）　ハンドルが突然重くなる　パンクかと思い車を止めて確認後、パンクでは無い。インジゲーターを良く見るとバッテリーランプ点等　嫌な予感がして、下を見るとオルタネーターのベルトがぶら下がっていた。（ブチ切れていた。）　冷や冷やしながら自走し、ヤナセにて交換　費用８千円台（安くて安心した。）　近々タイミングベルトも交換した方がいいかも（費用約５万円との事）
その際はメーカー純正ではなく　国産メーカー（あれば）か　ＡＣデルコなどの車外品の方が丈夫であるので、予約注文をしてから入院をした方がいいです。　（交換を予定している方へ）
以上が、わが　ザフィーラの今日までの整備　トラブル記録でした。同志の参考になれば幸いです。　（＾◇＾）

脱線事故、大変だったね。
立松も学生時代は、いつも脱線してたけど・・・

立松さん
ブレーキパッドの値段について、当方の聞き違いで４輪分で約３万６千円でした。
お騒がせして、申し訳ありません。

ついでにくぼたさん・・・・
ＩＰｏｄの接続で、お問い合わせがありその後、純正ＭＤでつまづいておられるようですが、外部音声出力端子はそれには、付いていませんでしたか？
もう一度、接続環境具体的にお聞かせください。
具体的にもう一度、対策打ちましょう。
我が接続方法、他方でも評判良く試される方もいます。
余談ですが、新型メルセデスではセンターパネルに、ＩＰｏｄの画面まで同期する環境
が用意されているとの事。
既に、現行ＣクラスでもコンソールＢＯＸ内に３．５ミリジャックが差し込める穴があります。
羨ましい限りです。

立松さん、この前の追悼・チャリティーコンサートはありがとうございました。
もうひとつのＨＰもすばらしいですね。
特に、野外での人物のタッチはすばらしい！！
今後ともよろしくお願いします。

＞立松会長

さっそく、リンクを貼らせていただきました。
ありがとうございます。

ぜひ東海に遊びに来てください。
お待ちしております。

＞黒ザフィーラさん

うーん、値段はどうなんでしょう。よく知りません。(^^;
明細見ないと何とも言えませんね。
詳細わかったら教えてください。

＞たっちょさん

おひさしぶりです。リンクＯＫですよ！
また完全できあがったら東海に見せに行きますね！

ブレーキパッドの交換に7万円！？
車検で、ヤナセに預けると、これらを交換お勧めとの伝言。
3年も過ぎれば、交換時期にあるのは理解しますが、費用が納得できません。
皆さん、これらの費用いくらかかりました？
明日にもヤナセの詳細確認しますが、まず実態を把握した上で、折衝したく思います。
まず個人的には、Ｆ１カーでもあるまいし、7万は言いすぎと思います。
事実であれば、ヤナセの商魂も腐ったものです。
素人相手に、取れるやつから取ろうとするか・・・
書き込み中にも、腹たってきました！！！！！！！！！！！！！！！！

立松会長、ご無沙汰です。
Ｚ−ＯＮＥ東海のたっちょです。

テールランプ、カッコいいですね！
メーター照明もシフトインジケーターもバッチリですね。
私もテールランプ換えたい・・・、好きなんですよ、独立系のデザインが。
ＡＣＸさんもヘッドライトいじるらしいですし、新型がでるというのに
益々みなさん、カスタマイズが盛り上がってますね。
私も頑張って、ヘッドライトカバー装着します。

追伸
私のＨＰに会長のＨＰのリンクを貼っても良いでしょうか？

黒ザフィーラさん
お返事どうもありがとうございました。やっぱり、純正のMDデッキだけでは接続できそうもありませんかねぇ。CDチェンジャーが接続されていると偽装して、CD用の音声入力端子に接続できればよいのですが。

＞西千葉さん
関西でも盛り上がりましたよ！
サッカーはロスタイムが面白いですね。

北朝鮮戦興奮しました。
関東は盛り上がりました。
関西はどうなんでしょう？

くぼたさん
Ipodの有線接続、私の接続を例に、ご説明いたします。
�@値環境
カーステは、１DINサイズのカーステ＜アルパイン製＞外部アンプ接続なし
�A準備
取り付け側の外部出力端子が、オーデイオ赤白端子に直接接続でなかったので、私は、2,000程の変換コードを購入。それと赤白端子を、3.5ミリステレオジャックに変換するコードを準備してください。　配線取り出し位置に応じて3.5ミリの延長コードも必要となります。
�B取り付け
まずカーステを取り出し、外部出力端子から変換コードに接続、3．5ミリコードをバイパスし、私はエアコンパネルの裏側を線をはわして、灰皿のしたからコードをアウトプット。後は後は、カーステのＡＵＸ設定があれば、各自設定し完了です。
簡単ですが、取り付け方法はこんなイメージです。
詳しくは写真を貴方に直接お送りしましたので、ご覧下さい。

黒ザフィーラさん
はじめまして

くぼたと申します。昨年末、トラヴィクを購入し、カーナビはsony　xyz77を取り付けています。このカーナビはMP3のファイルを再生できるので、オーディオプレーヤーとして利用していますが、今のところFMトランスミッター経由で音を出しています。しかし、混信や雑音が激しくてオーディオとしてまともに利用できていません。黒ザフィーラさんはiPODを有線で接続できたとのことですが、もしよろしかったら参考にその方法をお教え願えませんか？よろしくお願いいたします。

雪道の走破性は如何に？
先週、購入3年目にして初の雪道体験しました。
印象は全然良くありません。　ザフィーラーユーザーの方々、雪道の印象如何ですか？
個人的な比較論！　前車はトヨタ２．２Lセダン　ＦＦ車（夏用タイヤ＋チエーン）でよく雪道を走りましたが、結構チェーン無しで、行くところまで（山道）をよく走れましたが、わが愛車これが、なすすべもなく、すべるわすべるで、挙句には山道くだりのS字カーブで半回転半。（勿論チェーン付き）
横滑り防止器など歯が立ちません。　作動ランプが点いてるだけで、どこまで機能しているのやら・・・疑い深いですな。　
やはり、車高が高く＋重量重いのはしんどいのかね、雪道は！？
それとも、（ヨーロッパ製ミシュランが悪いのかも・・）
わたしはよく判りませんが、今後の雪道対策に疑問を抱く今日この頃であります。

明けましておめでとう。まだ正月気分が残ってますが、今年もよろしく。

カーステに、ＩＰｏｄ（２０Ｇ）付けました。
これで、もうＭＤもＣＤもおさらばです・・・
接続は音質重視にて、有線接続です。
ご興味ある方接続方法お教えします。

みなさん、あけましておめでとうございます。

去年のＺ−ＯＮＥ全国オフで、私の車を評して「サグラダファミリア」と言った方がいました。
永遠に改造が終わらない車・・・。(^^;

今年も改造、がんがんいきますのでお楽しみに！

今年もよろしく！

ブブー
違うよ

＞西千葉さん
うーん、こんなことしそうなのは、
１番、店長　２番、中野　３番、萱野
それ以外だと誰だろう。３人の中に入ってる？

ラッキーは覚えてても
俺を忘れた？
悲しいぜ・・・

＞西千葉さん
どちらさまでしょうか？
わかりません、降参です。

たまには行ってるかってどこに？
ラッキー？

たまには行ってるか？
俺は先日、超久々に行ってきたよ。
さて、俺が誰かわかるかい？

へにまるさん、こんばんは。

返事が遅れた間に、もう取り付けされてしまったんですね。
私は元をたどればへにまるさんと同様カーステ裏からとりました。
ただ、その前にカーナビの電源関係をそこから取って、シート下に取り付けていましたので、その電源から分岐しました。
だから１５分ぐらいでついちゃいました。

ETCの取り付けは、ほんと電源だけなので簡単ですよね。

ウインカースイッチの蛇腹やぶいちゃいましたか。(^^;
まぁ、目立たないし動作に支障ないと言うことで・・・。
なにごともじっくり考えながら行動あるのみですね。

一応、報告を。

ETC取付、結局 カーステ裏から配線しました。
ここのコネクタのアサインは立松さん公開のものがあったので、
テスタ確認しつつですが、安心して作業できました。ありがとうございます。
ギボシで継いで、ETCの取付位置は立松さんと同じところです。

イグニッション裏にはコネクタが沢山あって、ACCも数本通っている
のですが、常時電源が見付かりませんでした。ホーンには常時電源が
継がってるハズなんですがわからなかった。

私のザフィーラには純正連装CDがカーステに継がっていて、
これの関係でカーステの抜き差しが大変でした。
それから、ハンドル回りの取付け時に、ウィンカースイッチ根本の
ブニョブニョを破いてしまった。焦ってやるといいことないですね。

はじめまして。
00式 ザフィーラに乗っております。(配線図は持っていません)
ETCを自分で取付けようと思いWEBで情報収集しているうちにこちらを発見いた
しました。

ETCは、Panasonic製 CY-ET700D(アンテナ分離)です。バッテリー電源、ACC電
源、アース の3本を継げばOKです。
ヤナセのエンジニアに聞いたところ、イグニッション裏にこれらを継げそうな
コネクタが集中してあるので、テスタで探りながら作業すれば大丈夫だろう、
とアドバイスもらいました。

http://www.hi-ho.ne.jp/tatematu/zafira/images/smode2.jpg
この絵の右側の集線が集合コネクタになっていて、おそらくこれのどれかが電
源、ACCなんだろうとといろいろ試したのですが、結局うまくできませんでした。

卒直にお聞きいたしますが、立松様はETCの線、どこから取ってますか?

レットラインオイルが入荷しました

レットラインオイルが入荷しました

レットラインオイルが入荷しました

ぜーりしさん・立松さん・・・・
詳しい対処方法有難う、御座います。
失敗すると、元に戻りそうに無いので、駄目元でヤナセにやらそうと思います。
多分嫌がりますが、これも立派なクレームの内でしょう・・・
大変ご親切に有難う御座います。

トラヴィック乗りのぜーりしです。
黒ザフィーラさんの言う「ワイパー当たりが強い」ってゆーのは、私も感じていました。
で、ワイパーアームの根っこにあるスプリングのテンションを少しずつ伸ばして
ゆるめてみましたら、かなり改善されましたよ。
具体的にはスプリングにキズを付けないようにマイナスドライバーで「こじって」
バネを伸ばすんですが、フロントガラスを水でぬらしながら、ワイパー作動テストを
繰り返し、という「地味」な作業です。ただ、伸ばし過ぎには注意が必要です。
いったん伸びたスプリングは、元に戻りませんからね。
長年使用する前提で造られたドイツ車っぽい特徴が、こんなスプリング１本にも
現われているのかな？と私は良いよーに解釈して、私好みに乗りこなしてゆくのが
今では「快感」になっている変態おやじでした。

御教授有難うございます。
駄目なら、車乗り換えないと対策無いですね・・・

黒ザフィーラさん、こんばんは。

ワイパー音って拭き取りの音ですか？
びびり音みたいな感じ？

ＰＩＡＡのＳＳＣ６０というワイパーブレードに交換されてる方も多いですよね。
でも、それでもまだだめというケースもあるみたいです。

撥水材対応の滑り性の良いやつにとりあえず変えてみられたらどうでしょうか？

Ｚ−ＯＮＥのＢＢＳでも質問されるといっぱい返事が返ってくると思いますよ！

ザフィーラの、ワイパー音気になりませんか？
私の車だけでしょうか、ものすごいワイパー当たりが強く、ギリギリ言うわ、ガラスに
は、ふき取り跡も残ります。
雨の日は憂鬱でしかたありません。
何方か、対応策ご存知ないですか？

先程はカキコありがとうございました！！
そうですか！神戸だったのですね！！

３月末に神戸に引っ越しますので，何卒よろしくお願いします！！
まだこのクルマのオフ会には参加したことがないので
ぜひぜひ参加したいと思っています．

では，失礼します！！

VW乗りなのですが、今度オペルのパーツを集めたページを作ってみました。
よろしければおいで下さい

http://plaza.rakuten.co.jp/yhmh4199/009005

はじめまして、チャムと言います。
11月末に、ザフィーラに乗り換えました。
先日、Z-ONEにも入会をさせて頂きました。

自宅は、兵庫県三田ですが、妻の実家が西宮のため、芦屋方面は良く行きます。
また、近い内お会いできたらと思います。

今回書き込みさせて頂いたのは、当方のHPにリンク集を設けましたので、こちらに貴サイトをリンクさせて頂きました。
コメントに不足がある場合やリンク自体に問題がある場合は、ご一報頂ければ、修正や削除を致しますので、宜しくお願い致します。
http://www.weekend-furima.com/link/car.htm

＞ＱＵＡさん、こんばんは。

大阪に単身赴任中なんですか？
ちなみに９／２８は暇？
良かったらＤＭ下さい。

＞静岡の男っすさん、はじめまして。
文字化けしてよくわかんないけど、お役に立ったようでなによりです。
これからもよろしくお願い致します。

はじめまして｡
静岡の男っす！ですだすどす｡
現在ＧアストラＣＤワゴンに乗っていますが､
立松さんのＨＰを見てぅ┘▲ぅ鵐董璽�D曄璽垢�
変えてみたいという突然の抑えられない衝動に
駆られに佑發靴舛磴い泙靴拭
Ｇアスにも変更できました，�C覆蠑綢Δ僕祥気ﾏ
なかったですが。。。
とにかくスムーズな回転でトルクも上がったような
間隔です｡
同じエンジンなのでいい感じでした｡
勝手に参考にさせてもらいましてぅ好鵐泪愁鵝�@�@｣

立松さん、UP楽しみにしています。それまでにちゃんとHP見られるようにしておきます。完成したら聞かせていただけますか？ちなみに現在、大阪で単身赴任中です。

立松さんへ
お返事、ありがとうございました。
少し日が経ってしまいました。ごめんなさい。
わたしは、ヤナセ群馬なのですが、以前「ヤナセは人です」とかって、ＣＭをやってましたけど、ヤナセ群馬のメカニックは最低の部類だと思います。
満足に見てくれずに、問題無しとされてしまうんです。
ヤナセ埼玉も以前お世話になってましたが、あそこは事件を起こしてから、つきあってません。
輸入車なので、トラブルには寛大な気持ちでと思っているのですが．．．
ただでさえ、トラビックの件で、腹が立ってるんですが、まあ、ベンツ売ってりゃいいやという考えなんでしょうかね？
では、立松さん、また、お話をさせて頂きます。

＞ＱＵＡさん
音はずいぶん明るくなりました。
っていうか、ツイーターをＡピラーに着けたことで、さらにはっきりと高音が響くようになりました。

まだＡピラーツイーターの土台が出来ていないので、仮止めのままですが。

できあがったらホームページに載せたいと思います。

さて、がんばってつくらないと！

立松さんお久しぶりです。スピーカ装着おめでとうございます。音は前のと比べるとどのように違いますか？　ホームページへのアップと完成型を楽しみにしていますね。　私は単身赴任になってしまい車をいじるどころか乗ることもできない毎日です。うらやましいかぎりです。

ＲＥＤＷＯＬＦさん、初めまして。

エアコンの水漏れは経験無いですが、燃料計のトラブルはあります。
また、ワイパーは早々に手を入れましたので今は快調です。

ＲＥＤＷＯＬＦさんはどちらのディーラーなんですか？

私の所では、それなり対応していただいてます。
まあ、とりあえず部品交換って部分もあるとはおもいますが。