2001年　第1戦　オーストラリアGP

1.　予選結果

　ホンダ・ユーザーが4人ともトップ10に！いや、ジョーダンは分からないでもない。去年積んでたエンジンは｢無限ホンダ｣だから、シャシーとのマッチングがうまく言ったんだろう。んでも、BARはすごい！！シャシーの熟成が進んだものと見て良いと思う。BARのシャシー作ってんのは、フォーミュラニッポンや国際F3000なんかのシャシー提供しているレイナード。このシャシー、その昔はF１ではしゃれにもなんないくらい……だったんだけど、いい仕事しましたね〜。これで、ホンダスタッフもシャシー作りのお勉強、かなり進んだって考えて良いんでしょう。

　上位陣では、去年とは逆の方向に。つまり、｢マクラーレン｣が｢フェラーリ」を追う、｢ハッキネン｣が｢シューマッハ兄」を追う、という形になってます。マクラーレンは去年の反省を踏まえて、｢まず信頼性｣をコンセプトにマシンを熟成させたってことなんで、まぁ分からんでもないが。なんか、｢追うマクラーレン」ってのは似合わないような気がするんだが。

2.　決勝結果

　うぅ、ビルヌーブがシューマッハ弟と絡んで大クラッシュ……かなりの事故でした。ビルヌーブのBAR　ホンダが中を舞い、マシンはコックピット周りを残して完全にバラバラ。シューマッハ弟のウィリアムズも結構壊れて、飛び散った破片によりコースマーシャルが死亡……事故の末とはいえ、やりきれない思いです。

　ホンダ4台のうち、2台がリタイア、それでもパニスとフレンツェンが入賞!!いやぁ、フレンツェンなんて、シューマッハ弟といきなり絡んで大きく順位を落とした上での6位入賞です。これは車も良かったことは間違いないけど、ドライバーの腕ですよね。ちなみに、この時は、シューマッハ弟は事なきを得ました。

　ハッキネンはレース中盤でリタイア。どうもマシントラブルだったようです。信頼性重視で開発してきたマシンなのに……2､3年前のフェラーリを見るようです。

　やっぱ、開幕戦はリタイアが多いっすね。各チーム、出来上がったばかりのマシンといっても過言ではないんで。だからこそ、開幕戦からのダッシュは重要なんすよ。思えば、91年のアイルトン･セナ開幕4連勝の時だって、最後でスタートダッシュが効いてきたし。まぁ、最近は開幕戦で勝っても年間通すとそうでもない、ってケースが多いけど、やっぱし信頼性が高いこととドライバーのハートの強さが出るんですよね、開幕戦って。ってことは、今年もミハエル・シューマッハ/フェラーリがチャンプなのか？いや、俺としてはチャンピオン：ミカ･ハッキネン/マクラーレンを期待したい!!　ジャック・ビルヌーブ/BAR　ホンダ　は来年を目指して!!

　次はマレーシアGP。なんか、めちゃめちゃくそ暑いらしいんで、またまたサバイバルレースになりそうですね。

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