2001年　第2戦　マレーシアGP

1.　予選結果

　前戦に続いて、またもフェラーリ1､2。いい車作ってきたんですね、ほんとに。んでも、この予選で特筆すべきはシューマッハ弟。シューマッハ兄、バリチェロとポールポジション争いを繰り広げた結果の3位。確かに、マシンはフェラーリが一番速いのでしょうが、コースに出るタイミングとか、コースとマシンの相性とか、その辺がうまいこと噛みあえば今シーズン中にポールを取ることもありうる!!がんばれ！シュー弟！！

　マクラーレンに関しては……マシンの改良が急務、といったところでしょうか?

　ホンダ勢はまたもトップ10に4台とも入ってますが……さて、決勝は?

2.　決勝結果

　サバイバルレースでした。確かに。んでもその理由は｢暑さ」ではありませんでした。

　注目のシューマッハ兄弟の対決、スタートで見られたらよかったんですが……シュー弟はバリチェロと絡んでスピン、大きく出遅れる結果になりました。んで、フェラーリ1､2体制確保。またこの展開……と思ったら、シュー兄、コースアウト！続いて、まったく同じ所でバリチェロ、コースアウト！なんと、雨が降ってきたんですねー。いや、この瞬間、こぶし振り上げちゃいましたよ、私。あんまし雨が強かったんで、セーフティ・カーがコースイン。｢フェラーリが遅れてる間にタイヤ交換だ!!」→上位陣、もう1周……ピットの準備が間に合わなかったみたい。ってことは、ちょっち遅れたおかげでフェラーリの2台はラッキー？しかーし、ピットでクルーがパニくりまくり！！バリチェロが1分以上もピットに納まってる後ろで、シュー兄が待ってる！！こりはフェラーリ終わりだ！！などと思ってたら、履いてるタイヤがインターミディエイト、いわゆる、ちょい濡れ路面でばっちし、っていうタイヤなんですよ、他のチームはヘビーウェットだってのに……。この辺でなーんか嫌な予感がしたんだ←雨が弱くなってから再スタートってことは、再開後早い段階で路面が乾いてくるってわけで→あ、ほんとにそうなりやがんの。

　ってなわけで、大幅なランクダウンを戦略で盛り返し、フェラーリが1､2フィニッシュ。因みに、シュー兄の｢6戦連続ポール・トゥ・フィニッシュ」ってのは新記録なんだそうです。

　ジャック・ビルヌーブは大雨にやられてスピン・アウト。またまたリタイアに終わっちまいました。前線に続いて不運です……ドライバーはトップクラス、車もジョーダン、ウィリアムズに並ぶってのに……ま、トラブルで止まったわけじゃなし、次に期待しましょう。

　次戦はブラジル。アイルトン・セナの母国です。しかも、翌日私は仕事休み!!久々に「生」で見れそうです。

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