まずは、タイヤをはずしてキャリパーとご対面。
内側からキャリパーを留めているボルトを外します。
(交換するだけなら下側だけ外して、キャリパーを持ち上げればOKです。)
|
今回の作業では、上下のボルトを外したので、このように
ずらして行くとキャリパーが取れちゃいます。
|
キャリパーを外して、中を覗くとこんな状態。
(汚くてスミマセン)
キャリパーを外したら、ブレーキホースにストレスが掛からないように注意!。
|
古いパッドは車軸側をめくるようにして取り出します。
あとは、新しいパッドを付けますが、鳴き止めのシム(薄い板状のモノ)なども付けたほうが鳴きが少ないようです。
|
ピストンの戻りが悪い場合(チカラを入れても戻らないような場合)は、ウォータポンププライヤー等ではさんでやれば戻せます。 ※写真のように直接挟むよりも、あて木等をしたほうがベターです。
最後に、元通りに組みつけて終了です。
|