日付
１０月３１日
（土）
今日のアサガオの種
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１０月は花が咲いていないので、 今収穫している種は９月までに咲いた花の種でしょうね。 咲いてから収穫まで１ヶ月半〜２ヶ月くらいかな？ 種になって収穫されるまで結構時間がかかっていたのですね。
昼前からＲＺＶでお散歩してきました。 今日は久しぶりにアクトスポーツまで行ってきました。 頼んでいるＥＴＣはまだ目処が立たないらしいです。 急いでいるわけでは無いのですが、ここまで待ったらいっそいつまで待たされるのか楽しみ（？）ですね。
４週間ぶりに乗ったのですが相変わらず好調です。 臨海線で行ったので、それほど元気に走れるわけではないのですが、それでも気持ちよく走れます。 今日の途中で走行距離が２１，０００ｋｍを超えました。 前回の車検時が１７，０００ｋｍ程度だったので、それから４，０００ｋｍ走った事になります。 慣らしが１，０００ｋｍだったので、それ以降は３，０００ｋｍだと考えると、実質約２，０００ｋｍ／年ですね。 まあ、そんな感じかな？ もう少し乗りたいような気がしますが、少し物足りないくらいが良いのかもしれません。
晩ご飯にりえぽんと久しぶりに焼肉を食べてきました。 食べ放題の割引券があったので行ってきました。 食べ放題だと思ってついつい頼んでしまったのと、 ご飯モノやサイドメニューのボリュームが想像以上だった事もあり満腹になりました。 あまりの苦しさに胃薬を飲んでしまうくらい（苦笑）。 次回行くことがあれば、サイドメニューは控えてお肉メインにします。
１０月２５日
（日）
新しいつぼみ
１０月２４日
（土）
今日のアサガオの種
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これだけの種が採れると、並べるのが大変でした。 数えるだけなら並べる必要は無いのですが、せっかくですから撮影したいですからね。（笑）。
昼過ぎから職場のバーベキューに行って来ました。 仕事を離れても楽しめる職場ってのもなかなか良いものですね。 山形出身のメンバーが『イモ煮』を造ってくれました。 豚汁の豚味噌抜き牛肉入り里芋煮込みって感じで、 仕上げに大きめに切ったネギを入れたり、大阪風の味付けを拒否するなど、 地元民としてのこだわりを見せてくれました。 もちろん美味しかったし、楽しかったです。
１０月１８日
（日）
甥っ子は就職で関東に引っ越したので会う機会も減るでしょうが、幸せな家庭を築いて欲しいですね。
１０月１７日
（土）
朝から種を収穫しました。 今日は９７個です。豊作です。 花も咲きながら豊作なら良かったのですが、豊作なのだから良しとしましょう！
今日のアサガオ
１０月１２日
（月）
高速道路が休日のみながら１，０００円均一になり、さらに政権が変わって無料化論議が実現化してきています。 高速道路で遠くへお出かけしたい私としては高速道路が安価で利用できるのは嬉しいのですが、 本当に１，０００円均一が良いのか？無料化するのが良いのか？と考えると疑問が湧いてきます。
高速道路料金は、基本的には受益者負担が良いと思っています。 使ってメリットのある人が使うのですから、そういう人から使用料を徴収して維持管理に使うのが当たり前です。 ただ、使う人が少ないために維持管理費用が不足する路線でも、 そのルートを必要とする人が多数居るとか、盆と正月、最近ではＧＷやＳＷなどに多くの人が使用する路線なら、 税金を投入してでも維持しておく必要があるでしょう。 この場合はある程度の国民にメリットがあるわけですから税金の投入も理解されると思います。
問題なのは年中空いていて地元の人も使わないような高速道路です。 下道でも渋滞しないから法定速度で走れるので、８０ｋｍ制限の高速道路を使うくらいならＩＣまで迂回する時間を考えると下道の方が便利な路線もあるようで す。 地元の人が使わなくても通過する人が多ければ問題ないのですけどね。 こういう地域には高速道路を建設するよりも、既存の国道を整備したほうが良いのではないでしょうか？
日本中が高速道路で結ばれると便利になるのは間違いないのですが、 利用者にメリットのある路線を建設して、無い路線は国道を整備するなどの判断が必要なのではないでしょうか？ 高速道路建設が地方の建設業者を通して地元を潤しているのはわかりますが、 大手ゼネコンの下請けの立場の地元業者にうまみは少なそうだし、 建設が終われば維持管理の費用はしれてるでしょうから、 せいぜい建設が終わるまでの１０年程度の効果に過ぎません。 その間に道路以外の『何か』が出来れば良いのですけどね。 その『何か』が『箱モノ』では同じことの繰り返しですから、 地元を上手く活かした『何か』が必要でしょうね。
ちなみに私としては、高速道路料金はＥＴＣを付けていれば標準料金の１０分の１にしてくれれば十分です。 ５分の１でも良いかも。 これなら最近の休日のような渋滞も少なくなり、『お金で移動時間を買う』事が出来るのではないでしょうか？ 『１，０００円均一』や『無料』のようなインパクト狙いよりも、実際に使う人が助かる方法を取るべきだと思います。
１０月１１日
（日）
今日のアサガオ
今日は５４個の種を収穫できました。 種を出しながら気付いたのですが、今年の種は大きさが揃ってますね。 もちろん多少の違いはあるものの、そこそこの大きさの粒ぞろいの感じです。
まだまだ膨らんでいる房は沢山あるので、まだまだ収穫できるのですが、 新しい花が咲く気配が無いので、今年は打ち止めかも？って気がしてきています。 でも葉っぱは小さいながらも元気なので、今は花を咲かせるためにエネルギーを溜めているのかもしれません。 期待しながら待ってます（笑）。
１０月１０日
（土）
結婚式場からの景色が綺麗でした。
式場からの景色
この景色のように曇り空もあるけれども、 その中に差し込む光の明るさや美しさを見逃さずに感動できるような、 明るい家庭を築いてくれるものと思います。末永くお幸せに！
１０月４日
（日）
今日のアサガオ
去年のアサガオ
一目瞭然とはこの事ですね。 ちなみに去年の画像は１０月１９日のものです。 去年までの画像と見比べてみると、今日のアサガオの葉っぱの量は１１月半ばの感じです。 ホコリダニにやられた影響は大きかったって事でしょうか？？ 来年は気をつけないといけませんね。
今週はＦ１日本ＧＰです。大阪では地上波での生中継は無く、深夜に録画放送でした。 予選終了後からネット上で、地上はでの予選の中継が時間切れで打ち切られたとの話が流れていて、 どんな切られ方をしたのか、深夜の録画放送は編集はあっても中継打ち切りは無いかも、 とか色々思いながら見ましたが、見事にＱ３の残り７分強で、 コバライネンがデグナー出口でコースアウト＆クラッシュしたところで打ち切られていました。
年に１回のＦ１ＧＰなのに予選を途中で切られるとは・・・。 予選を放送するだけでもマシだと言う事でしょうか？ こんな中途半端な放送なら生放送なんてしない方がマシです。 何のための生放送なのでしょうか？ 結果をリアルタイムに見せるためですよね。 イベントによっては前半が重要で後半はそれほどでもない事はあるでしょうが、 スポーツの試合なのですから、見ている人は勝敗や順位が決まる瞬間を共有したいに決まっています。 今回はトヨタのトゥルーリが予選２位になったのに、その瞬間は見れませんでした。
さらに、生中継なら番組構成の読みが甘かったと反省すれば良いかもしれませんが、 深夜の再放送でも途中で切れている生放送の映像をそのまま流すって・・・ 視聴者にスポーツを見せているという感覚が無いのでしょうか？ それともＦ１の予選の意味を知らない？ 生中継なら放送枠の問題でやむをえないかもしれませんが、 深夜の録画再放送なら編集するとか、延長するとか、色々方法はあるでしょう。 やる気が無いとしか思えません。
今日のＦ１決勝は途中で放送中断されないことを祈りながらテレビで観戦しました。 ちなみに決勝は大阪でも生中継。 途中で１回ペースカーが入ったのですが、それ以外は大きなトラブルも無く、１〜３位は予選通りの順位でした。 トヨタが２位に入ったのですが、なかなか１位が取れないですね。 ２位でも手放しに喜べないのは悔しいのですが、それくらい実力と実績がついてきたって事ですよね。 これに運がついたらすぐに優勝でしょう。 ２戦連続で２位ですから近いうちに運も寄ってくるでしょう。
今日はＦ１日本ＧＰとＷＲＣオーストラリアとＭｏｔｏＧＰポルトガルとＷＳＢマニクールが被っていて観戦が大変です（笑）。 気がつくと全日本ロードレースも放送されてました。 こんなにモータースポーツが放送されるようになったのは嬉しいですね。 以前はＦ１ですら数週遅れでしたから格段に良くなってます。 情報化が進んで、注意しないと情報（放送？）に振り回されそうですが、がんばって観戦します。
１０月３日
（土）
今日は種が熟してきたので収穫しました。
今日のアサガオの種
種を出すと、全部で３２個の種が採れました。
今日の収穫
種はまだまだ出来ているので、来週も収穫出来るでしょうね。楽しみです。