２００１／０２／２４　ＳＴＩ　ナイトレース

２３Ｔでのレースは、やく２ヶ月ぶり．．．若干とまどいも感じます。

今回の参加者は、総勢で約５０名強！？。
ＴｅａｍＹＳＳ からは、まる選手が、２３Ｔクラスに参加。
ＲＣ埼玉連合は、監督が２３Ｔ、たちかわ選手が初心者クラスにそれぞれ参加。

部長とちはら選手ですが、今回は風邪でダウン．．．．。
早くよくなって下さい。

そして、なんと言っても今回のレースの注目は、ＭＤクラスに全日本エキスパートクラス３位の海野選手が参加していることでしょう！！。
練習走行から、尋常でない走りを披露してくれます。観戦も十分に楽しめそうです！！。


さて、まる選手、．．．．本日も１０時過ぎに到着し、練習走行を始めす。
それでは、早速ですが２３Ｔクラス　予選から．．．。

■第１ラウンド．．．．

「スタート．．．３分前です。」
無機質な女性の声が聞こえます．．．．．。

そう、ラップカウンターの自動音声。
２００１年から、世界戦、全日本のように、事前に定められた時間でドンドン進行します。
時間に間に合わない選手は、無情にも切り捨てられます。
が、レース終了時間が早くなったようで、評判は上々です。

しかし、悪夢はここからはじりまります．．．．．．。
この時点でまる選手．．．やりたいことが沢山ありました。
　・バッテリーの追充電
　・タイヤウォーマー
　・プロポ電池の交換
その他、もろもろ．．．．．．。

完全に時間を読み違えていたものの、「まぁ〜、なんとかなるでしょう。」と楽観視。
その直後です。アンプのスイッチが．．．．両面テープがはがれてしまっているではないですか！！？。
とりあえず、このまま行こうかとも思いましたが、万が一．．．．。
両面テープで粗雑ではありますが、急遽貼り付けます。
時間がない時に限って、両面テープがみつからなかったりもします（笑）。

そして、ウォーマー、追電、トランスポンダーを積み（監督ありがとうございました）、クリスタル交換．．．などなど。

そして、時間は無情にもすぎていきます。
「スタート．．．．１分前」

まる選手、トイレに駆け出します．．．．。


「スタート．．．．３０秒前」
トイレから戻ってきたまる選手の手がタイヤウォーマーに手を伸ばした瞬間でした。

まる選手の頭のなかでは．．
・ウォーマーをはずして．．２０秒前．．。
・ボディーをつけて．．．．．１０秒前．．。
・操作台へ．．．０秒前
の計算。

しかし、車をピットレーンにおいたところで、
「ピ〜ン！！」と、スタートの合図．．．．。

「１コース．．．．２コース．．．。」

まる選手、コントロールタワーへダッシュです。
「６コース．．．．。」

スタートラインで停車することもなく．．．そのままスタートしていきます。
（いんちき！？）

もう、３０歳もすぎ、運動不足のまる選手．．．．肩で呼吸をしています。
そんな、状態でまともに走れるわけもなく．．．

「え〜、現在のトップは、まる選手．．続いて．．．。」

と、予想に反した、順位です。
優勝候補の○藤選手が同一ヒートですが、クラッシュでもあったのでしょうか？。
安堵するまる選手ではありますが、まだ肩で呼吸をしている状態です。
プロポが、胸の前で上下しています。

４周をしたところでしょうか？、５コーナーのヘアピンを立ち上ったところで、パイロンに乗り上げジャンプ（ってほどでもないですけど．．）、
幸いきれいに着地してくれたので、問題なし．．．とおもったのですが、コントロール不能．．．．。そのまま、まっすぐフェンスに激突。
車が動きません。

スイッチが飛び出て、ＯＦＦになってしまいました。
マーシャルの方にスイッチをいれてもらって、再度スタート．．．。

その後数周をクリアーしますが、まだ荒々しい！？呼吸のまま。
そんな中、ロータリーあとの切り替えしで急にスピン。

「あれ？、あれ？．．．なに！？。」

スイッチが飛び出て、路面とシャーシの間に挟まってしまったようです。

．．．．息もあがっていたし、タイムももう期待できないので、そこでやめました。
無理して車を壊してもしかたないので．．．．。リタイヤです。

が〜ん．．．が〜ん．．．が〜ん！？　．．．（泣）

■第１ラウンド−暫定結果！？。

まる選手： ビリ　２　　９周　

なにも言うことはありません．．．。
自業自得とはまさにこのこと！！！。
反省．．．．．．。

■第２ラウンド

第１ラウンドの教訓をいかして？、今度は、準備万端で望みます。
マーシャルが終わってすぐに、タイヤウォーマーを装着し．．．電池ものせて、各部をチェック．．．。

第２ラウンドまでとてつもなく長く感じます．．．．。

「スタート、３分前です。」

タイヤウォーマーをはずします。　「あれ？！」まばらにあったまっているでは、ないですか！！。４つのタイヤここにも違いますし、１つのタイヤをみても、暖かいところと冷たいところがあります。
ウォーマーの締め付けがあまったようですが、まぁ〜、大丈夫でしょう．．．．。

しかし、スタートラインのところに行くまでに一回クラッシュ．．．。
まっすぐ走りません．．．。
「や、やばい．．．．。」

しかし、そんなことはおかまいなしに、予選がスタートします。

「ピ、ピ、ピ、ピ　〜　ン！！」

スロットをいれると同時に車が、左にきれて、フェンスに激突．．．．。
ウォーマー．．．です。
やっぱりだめでした．．．．。

それでも、２、３周我慢して走行していると、なんとか普通に走るようになってきました？が、もう精神的にはメロメロ．．．前半の遅れを取り戻そうとかなりあせってます。途中、数回、他車とからんでしまったこともあって、結果はぎりぎりの１９周．．．しかも、ラスト１周に入るところで、転倒。マーシャルに助けられます。

なぜ、転倒したか．．．．？
スタッガ−スタートの場合、後方から来る車には、ラインを譲るのが暗黙の了解になっています。後方から迫ってくる車、しかもおそらくトップ．．．もう、ゴールだと思って次のコーナーでも譲りませんでした。勝手な思い込みです。その癖、中途半端なコーナリングなもんで、あっさりインに入られます。（もしかしたら、私が譲ったと、トップの人が思ったのかもしれません。）。で、接触．．１台が宙を舞います．．．。
「やばい」と思いましたが．．．結果的に、私の車だったので．．．良かったですが．．。
 

■予選−結果

まる選手　９位　１９周　５分１９秒．．．．．ガクン．．ほっ．．。

Ａメインは、あきらめてましたから．．．．。

■RC埼玉連合　チーム監督が堂々の予選　８位をゲット！！

うれしいことに、監督が予選　８位をゲット。
練習のときから、比較的調子がよかったようです。

しかし、決勝では、負けられません（笑）。

■２３Ｔ 決勝です。

まる選手、へこんでます。

が、ここは気をとりなおして少しでも順位があがるようがんばります。
決勝で使用するのは、もちろんＰａｎａｓｏｎｉｃ３０００Ｓ　です。

私のほかにも、ちらほらといらっしゃるようです。

それでは、スタートです。

「ピ、ピ、ピ、ピ　〜　ン」

全車一斉にスタートです。

２コーナーヘアピンまで、ほぼ接触のないきれいなスタート．．．。
まる選手は、２コーナーまでに、６位に浮上。

他車も含めて、車が良く見えています．．．。

が、４コーナーのヘアピンにかかるところで、他車と接触．．．パイロンでジャンプ
．．結局、最下位まで落ちます．．．。
が、そこから落ちついて走行．．．タイヤもいい具合です。

再度、６位まで浮上したところで、５位とは半周以上の差．．．。
しかし、８分という長丁場．．．電池も有利なはずです。

肩の力を抜き、淡々と走行します．．．．。

しか〜し、
「ガッ　シャッ　〜　ン。」

やっちゃいました。ひさびさの．．１コーナー．．．クラッシュ！！。

で、リタイヤ．．．．。
結局　２３Ｔでは、決勝完走できない病　が　継続中です。
 

■監督が堂々６位　入賞！！

おめでとうございます。　パチ、パチ、パチ、パチ．．．。
 

■さて、気になるモデファイクラス．．．．。

ＭＤクラス、予選２組目．．．。急激にギャラリーが増えます。
注目の海野選手が走ります。

スタートを待つあいだ．．．
Ｔ内氏と、「海野選手のボディって、わかります？。」とやりとり。
お互いに知りません．．．．。

が、スタートするとすぐに目につく車が１台だけあります．．．．。
あ〜．．．あれだ！？。

速い、速い！！。　なんだか、よくわからない．．．が速い！！。

結局決勝でもすばらしい走りを披露して、ＴＱ＆ＷＩＮ　で海野選手の勝利！！。
飯塚選手も、尻上がりに調子が上がってきたようで．．．決勝では、
何度かアタックをかけるも．．．．残念ながらおよばず、２位でゴール．．．。
とても見ごたえのあるレースでした。

でも、みんなすごかった。　ほんと．．．

小学生？中学生？．．．ＭＤのＡメインの子も．．．．。
 

■さて、Ｐａｎａｓｏｎｉｃ３０００Ｓ　の　真価は！？。

■総評！！！

．．．いつになったら、決勝で完走できるのやら！？。

週明け．．．部長からきつい一言．．．
「まるさん．．．３０００必要ないよ〜。２０００！？．．１７００でいいでしょう。」

ガクン．．．．．．返す言葉がありません。
 

■タイヤ．．．情報！？

海野選手は、ソレックスの２４Ｒ、２０Ｒで走行．．．。

全体的には、Ｄ２４Ｒの選手が多かったように思います。
定番では、Ｄ２５も．．．！？。