タイヤを探る！！

レースをやっていて、一番悩むところ．．．。
そう、タイヤです。
取組み方にもよると思いますが、お金もかかる。少なくとも．．．私は．．．．。

そもそも、ツーリングをはじめた当初は、インナーも入れていないうえ、接着もしていませんでした．．．．。

そんな私がいつのまにか、いろんなタイヤを買い込み．．．インナーもいろいろ試してみたりと．．．．。

このタイヤを探るシリーズでは、そんな私の経験をお話したいと思います。

ですから、例によってゴミ企画となります．．．．。

記念すべき第０１回は、先日（２／１０）、谷田部でおろしたＤ２４Ｒについてご報告しようと思います。

■シミズ　ＮＥＷ　タイヤ　Ｄ２４Ｒ．．．

既存のＤｘｘシリーズと比べて、ショルダーのＲが大きく、またハイトの高いタイヤ．．．。形状は、先に発売された　Ｄ２７Ｒ　Ｄ２０Ｒと同様のようです。

前評判は非常によく、既にプロトタイプを使用したことのあるエキスパートから「おすすめ！！」といわれていました。

あわせて、「インナーがちょっと難しいかな？。２３Ｔなら、ハイトのあるインナーがよいかも！？。」とインナーについても教えてもらいました。

■で、インナーは？

まったくの思いつきで、インナーはＹＯＫＯＭＯの０３６Ｍにしました。

ＳＴＩでの走行を予定していたので、粗粒路面での使用を想定しての結果です。

なぜだかわかりませんが、粗粒路面ではインナーが柔らかいほうが良いとおもいこんでいるからです．．．．。注）根拠なしです．．．．．。

■２００１／０２／１０　谷田部で走行しました

結局、いろいろあって？谷田部で走行しました。
約、２ヶ月ぶりの谷田部．．．です。

コースレイアウトは、２０００年度のスポーツマンクラスが行なわれたレイアウトと同じ。但し、逆回りになります。決勝に進出した部長の話では、「このほうが多少楽かも．．．。」私も、見た感じの印象ではそう思いました。

実は、昨年のスポーツマンクラス決勝の終了翌週に．．．走ったんです。
その時も逆回りでしたが．．．。

ちなみにその時は、ＳＯＲＥＸ　２８Ｒ　＋　ＨＰＩ　ミディアム（赤）で走行しています。

ベストラップは．．恥ずかしいですが、　１８．１１秒　でした。たしかスポーツマンクラスの人では１６秒台ではしっている人もいたので、あらためて彼らの速さにひっくりかえりました。
 

■それでは、Ｄ２４Ｒの感想．．．．。

はじめは、ＳＯＲＥＸ　２４Ｒ．．．ＨＰＩ　グリーンのお古で走行。
とりあえず、コースになれます．．．．。

まったくわからない（使い方？）グリップ剤も使用しました．．．．。
３本ほど走行して、ベストは　１８．８４秒　．．．クラクラします。

しかも、どれも５分をちゃんと走れません．．．．ひっくりかえったりと．．．。

で、気を取り直して、Ｄ２４Ｒのオニューを投入！！。

はじめは、グリップ剤なしで走行．．．．．（なんで？。なんとなく。）。
「良く転がる．．」っていうのが、率直な印象。
グリップは．．．良いんじゃないでしょうか．．良く食っていると思います。

その他のフィーリングは．．．良くわかりません。ごめんなさい。
それなりに、走行しやすいです。
 

■結局、わかりません．．でした。

やっぱり、、腕がないのよね〜．．．．人様にレポートできるほどの．．．。
グリップ剤の塗り幅を変えてみたり、ウォーマーの時間を変えてみたりといろいろやってみて、１８秒３９　どまり．．．．。

部長からラップで．．．１秒以上　遅れ．．．。　
 

それなりに、コースを覚たし、乗っけたいラインもわかりました（覚えたと思っているだけ、わかったと思っているだけ．．．．。）

谷田部のコースって、一見すると簡単に見えます．．．．。まぁ〜そこが素人考えなんですが、コース幅も広し．．．．。
でも、すごく奥の深いコースです。その辺は、さすが世界戦が開催されたコースなんでしょうね．．．すごく考えられて作られているように思います。

２００１／０２現在のレイアウトいうと、
・外周から、インフィールドへの進入．．．切り替えし。
・向かって左側から、コントロールに向かってきて右側インフィールドへ
・右側インフィールドから、大きく弧を描いて外周への切り替えし．．。

この３つが大きなポイントです。（だと思う．．．．。）

これが、なかなか思うように走ってくれない．．．．。
部長に話したら．．．．．「全部じゃないですか〜．．．（笑）。」だって。
うん、ごもっとも．．．．。
あっちでＯＫ、でもこっちで×、そんな状態ばかりで、それぞれのポイントすべてをきれいにクリアできません。

■部長に借りたＤ２４Ｒで．．．．。

それでも２周だけ、やっと、１７秒台にのせることができました。
部長に借りたＤ２４Ｒだったんですが、ホイルがシミズで、インナーがＨＰＩの赤でした。

特にフィーリングが変わったという印象はなかったんですが．．．．．。
タイヤの差なんですかね．．．．。

■総評！！

．．．．報告できるほどの腕を持ち合わせていないというのがはっきりしました。

だれか〜．．．助けて！！。

あと、グリップ剤の使い方も．．．．．．．．。
 

■エキスパートの方！！教えて！！．．．．．。

グリップ剤．．．って使用したとき、１つのタイヤで何パックぐらい走れるんでしょうか？。
使い方、使ってる人間に問題があるでしょうけど．．．．前回と操作フィーリングが全然変わってしまうんです。（だからレースの時は、皆さん新品を投入？？？？）

おニューだったＤ２４Ｒも７パックほどの走行で、もうレロレロです。
（ささくれだっています．．．．。）
 

そもそも、こんなものなんでしょうか．．．．。

教えていただける方．．．ＢＢＳ　に　書き込みして頂けると大変うれしいです。もちろん、メールでも大歓迎です！！。

■おまけ．．．．．

グリップ剤を塗るときって、フロントは半分、リアは全部．．．からはじめましょう　って、聞いていたのですが．．．半分塗るっていうのも結構むずかしい．．．．。
ぼ〜っとしていると、全部塗っちゃうし（２回やっちゃいました。）、半分と思って塗っても、そのあとで、左右を見比べてみると．．．．微妙にちがっていたりして．．．．。

やめればいいのに、補正しだすと．．．あら、不思議、結局全部に塗っていたり。

って．．．．私だけですね．．．．．．．。