夢鉄道ＪＵＲをほんの少しだけ紹介しましょう。
当社の車両です・・・・・・

今回は、雪国で活躍する車両を紹介しましょう。

雪国といえば、すぐに北国、東北地方を思います。
交流で周波数が５０Hzの東日本です・・・
いずれも国鉄時代からの強力な機関車です・・・
当社では、少数ながら活躍してくれています！！



交流電化のパイオニア ＥＤ７１型

量産された標準機の ＥＤ７５型です。


　 「ＥＤ」という意味は、一番目の「Ｅ」が電気、
二番目の「Ｄ」が、動輪の数（動力が伝わる車輪）が、
４つあるということです。

Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ、がそれぞれ
１、２、３、４、５、６、となります。
だから、６つあれば「Ｆ」ということです。

蒸気機関車は、動輪の数を表す数字だけです。

当社のＥＤ７５型で７００番代の数字を持つ機関車が１両あります。
秋田の海岸線を走るために屋上の機器を車内にいれてカバーした
異質な機関車です。


塩害による腐食防止とか・・・・・

いまは、青函トンネルの専用機関車に改造されて形式が変更されて
いますが、当社は往年のまま運用中です。


周波数が交流６０Hzは、北陸から西日本・・・

北陸でブルトレ日本海をけん引していた大型交流機関車ＥＦ７０です。
その後、周波数が同じ九州へ渡り活躍を続けました・・・


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