5時半，クヴェトリンブルク着．10分ほど歩いてホテルに着く．ホテルはマルクト広場に面した木組みの家で，近くに市庁舎もあるのだが，付近一帯工事中だった．
ホテルは古い木組みの家で，エレベーターはなかった．まだ明るいので，夕食がてら旧市街の木組みの家をぶらぶら見て回る．この町の観光をはしょったが，
木組みの家はもう十分堪能したので，心残りはない．明朝すぐに出発だ．
夕食の時，ドイツ語のメニューの下にある英語の解説で，大体の見当をつけて注文したが，かおるちゃんの皿には生肉がデーンと載っていた．かおるちゃんは
「私，こんなの食べられへーん」と叫ぶ．付け合わせはサラダと大きなベークドポテト，中央に赤いやわらかそうな塊．店の人を呼んで，焼いてほしいと頼む．
その若いお兄さんは驚いた様子だ．困って別のウエイトレスを呼んできた．もう一度説明すると，その女性はお皿を下げて行った．
「どうなったかしら」「通じたかな」と心配していると，しばらくして，表面が少し焼け色の肉が戻ってきた．味は少し塩辛いが美味しいとのこと．
「ほら，あそこのお客さんも同じのを注文しているよ」でも誰も自分の料理と取り替えてあげようとは言わない．結局かおるちゃんはそれを食べた．
あとで，ウエイトレスが様子を聞きにきたので「OK」と返事，一応焼いてくれたのだし，チップもちゃんと置いてきた．
出発を土曜日に変更したので，インターネットで列車の時刻を調べ直す．正さんが持ってきていたパソコンが役に立った．列車の時間は一緒で，乗り換えが1つ減っていた．
ドイツの列車には自転車用スペースがある．座席を倒して座っていても良いが，自転車が来れば，席を変わらなければならない．
ドイツの鉄道ＤＢは1994年に旧西ドイツ国鉄と旧東ドイツ国鉄が合併，民営化してできた．他の私鉄やローカル線との提携もあり，同じ鉄道パスが利用できるし，
インターネットで乗り換えの時刻を調べることもできる．ただ，1カ月前でも，時刻表が変更されることもよくあり，乗り継ぎが全く変わってしまう．
時間は日本の鉄道の様には正確ではなく，15分の乗り継ぎ時間を取っていても，前の列車が遅れて次の列車に乗り損なうこともある．