ｚｏｏｋのコーナー

親戚から貰ってきました：実は２年ほど前(2000年８月)に整備を頼まれて、
整備及びレストア（全塗装含む）をした時に狙いを付けていたんですけどね！
・・・やっと自分のものになったのはいいけど、乗りっぱなし、
そして転倒傷などでかわいそうなことになっていました。

とりあえず２種登録で
ナンバーを取りました。

乗ってみた感想
　　久しぶりに乗ったが、なんて乗り難いバイク??? とても普段の足には使えない。
加速が悪く、安定性がなく、スピードが出なくて、おまけに尻を攻撃するシート。
と言うと、とんでもないバイクのような感じがするが、ズークの魅力は何と言っても、他には無いそのスタイル!!!
さぁ！またオモチャが増えたぞ！

現在の状況では不満だらけだけど、それだけにやり甲斐がある。
お金を掛けずに(元がタダだから)少しずつコツコツ弄って行こうと思います。
・・・いつになることやら

改善していきたいこと		対策
動力性能	ダッシュが悪いくせに、最高速も全くのびない（45Km/h）・・・変速が無いから仕方ないけど・・普通に道路を走れる位にはしたい。　これは、エンジンスワップしかないでしょ！？　できれば４サイクルエンジンにしたいけど、そうするとボーカルかタクトアイビーあたりのエンジンだけど、はたして状態の良いものが手にはいるか？・・・最近の水冷の４サイクルエンジンは水平シリンダーなので対象外、しかし、現実的には玉数の多い２サイクルのスーパーＤｉｏあたりのエンジンになってしまうかな？・・・きっと動力性能が向上すればブレーキも・・・・・	タクト(AF16)のエンジンに積み替えました。詳細は、こちら
サスペンション	前後ともにダンパー無しのサスペンションは辛い　せめて加重の大きいリヤだけでもダンパー入りのサスペンションにしなくては・・・ビヨンビヨーンのサスでは安定性なんてあったものじゃない！！	リヤサスをスーパーＪＯＧ－ＺＲ用にしました。詳細は、こちら
タイヤ	ズークの足跡タイヤはもうスリップサインが出ている。　安定性を向上させるためには、サイズアップかインチアップだろう。フロントはサイズアップでリヤは交換するエンジンで決まってくるのかな。(おそらく１０インチ？)	エンジン積み替えに伴いリヤが10インチになったけど、前後とも交換時期です。(^^;)
シート	なんでこんなシートなんだろう？　ズークのキャラクターなのかもしれないが、たぶん１０人いたら１０人とも尻が痛いと言うと思う。	解決にはならないけど、表皮がビリビリだったので張り替えました。
メーター	あれっ何キロ走ってるの？　動力性能を考えると５０Km/hスケールは、相応だと思うけど、トリップメーターどころかオドメーターも無いメーターのバイクなんてちょっと寂しいな！	未対策
燃料タンク	２リッターしか入らない　満タンでどう頑張っても２リッターしか入らない、遠出するときは（できるようになったら）サブタンクでも持って行こうかな。	未対策
外装	以前塗装した外装も傷などが多く、くたびれているので、全部塗装をやり直したい。	未対策

新着情報
	エンジンを積み替えました。詳細は、こちら

ズークがやってきた