Ｃ５０（ＡＴ）

＜その２＞
世界の名車，”スーパーカブ”です．でも”C50(AT)”というのは，実在しません．
それは．．．

↓前のページにも書きましたが，キャブレターとフレームの隙間はほんの少ししかありません．エアクリーナはどうしても取り付けたいので，ちょっと工夫をしました．約10mm厚のアルミ板に穴をあけ，下のようなスペーサを作りました． →そしれ，それをエンジンに取り付けます．本当はキャップスクリューにしたかったのですが，手持ちがなかったのでプラスネジにしています．

←そのスペーサの上にキャブレターを取り付けますとこのようになります． ちょっと外向き過ぎたかもしれませんが，これでエアクリーナが付けられます．

作業風景です．．．

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