日付
１０月３１日
（日）
午後から本格的に雨が降ってきたので自宅でのんびりＨＰの更新をしてました。 久しぶりに『美味しいお部屋』の掲載店を確認したら、 何軒か閉店したり移転したりしてました。 どんなお店か忘れていたお店もあり、たまには見直さないといけないですね（苦笑）。
インプレッサで晩ご飯を食べに行った帰り道、 ふとセンターコンソール上の３連メーターを見ると何か変！？ 油温計はいつも通り９０℃を指しているのに水温計は４０℃です。 油温計と水温計は直接連動するわけではないけれども、 同じエンジンの温度を測っているのですから５０℃もの違いが出るはずは無いです。 何でだろう？と思いながら走っていても変化無し。 信号で停まった時にエンジンを切って再度アクセサリーをＯＮにすると、 油温計と油圧計はオープニングセレモニー機能で一旦最大値まで振れてから測定値を指すのに、 水温計は４０℃のままです。 アクセサリーを切っても４０℃のまま。。。。水温計が動いてませんでした。
新車購入時に取り付けてからもうすぐ丸８年が経つので、そろそろ寿命なのかもしれませんね。 それはそうとして、水温計だけって今でも買えるのかな？ 『ＳＴｉ Ｇｅｎｏｍｅ』の補修部品であるのかしら？？ ＧＤＢの最終形まで使っていてくれていればと思ってパンフレットを調べると、 ＧＤＢ−Ｆの３連メーターは型番が変わってました。。。 とりあえずはスバルに行って聞いてみるしか無さそうです。
１０月２４日
（日）
晩ご飯に いずみカリー に行ってきました。 ９月に行ってから２回目ですが、なかなかお気に入りました。 探せば美味しいお店がありますよね。 後は、もう少し自宅近くにあれば良いのですが、、、これはしょうがないですね。 地道に探します（笑）。
１０月１７日
（日）
Ｚ１０００ＳＸ（ブライトＨＰより引用）
スーパースポーツでもなく、ツアラーでもなく、ネイキッドでもない、今までの定義に合わない位置づけに見えますが、 スーパースポーツほど攻める事もなく、ツアラーほど走る事もなく、カウルの付いたバイク欲しい私には丁度良い位置づけですね。 乗り出し価格で１５０万円ほどと、とても手が出る価格では無いのですが、 こういう性格のバイクが出てきてくれると嬉しいです。
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ の時も感じましたが、カワサキは欲しい性能だけ（笑）を満たすのが上手いですね。 一般ユーザーが求める機能や性能は満たしながら、それ以外の過剰部分は省いてます。 実物を見てみないとわかりませんが、見に行く気にさせるバイクです。 Ｎｉｎｊａ２５０Ｒと同じで、すぐに実車を見かけるようになるでしょうね。楽しみです。
１０月１６日
（土）
今年のアサガオは、昨年までのアサガオに比べると弱いですね。 葉っぱもなかなか綺麗に開きません。 たかがアサガオですが色々違いがあって楽しいですね。
今日のアサガオ
今日はバラも撮影しました。 ３個咲いていましたが、１個は時間が経っていたので切ってしまい、残るは２個です。 そのうち綺麗に咲いている方を撮影しました。
今日のバラ
バラも順調に育ってます。まだまだ冬眠には早いですね。
１０月１１日
（月）
青クリエが入手できれば全色制覇（笑）になるのですが、 これ以上集めても使う機会は無さそうなので、 よっぽどそそられる青クリエが見つかるまでは現状維持ですね。
１０月５日
（火）
おまけにデータをバックアップしたのが先週金曜日の夜だったので、 週末からのデータが消えてしまいました。 週末のはともかく昨日のデータが痛いですね。 覚えている限りは再入力しましたが、しばらくは消えた（かも知れない）データに注意が必要です。
赤クリエの調子が良くないのでしょうか？ ３度目に発生したら別のクリエに替えてみましょう。 次は白クリエかな？
１０月２日
（土）
戎橋筋の垂れ幕
お店の前は入店を待つ人と、お店を眺める人と、通りすぎる人でごった返してました。
お店の前
３時頃に行ったので、もう空いてきているかと思っていたのに、 まだまだ混んでいたので入店せずに帰って来ました。（苦笑）
３時間近く歩いてきたので、２万歩くらい歩いたかと思って万歩計を見たら、約９千歩でした（涙）！ あんなに歩いたのに１日のノルマにも達成していないなんて。。。ノルマ達成に黄信号ですね（苦笑）。