２００３年１２月

日付	日記？のようなもの
１２月３１日（水）	朝食後、長野市に出て善光寺へ。毎年恒例のりえぽんの鳩のえさやりにいきました。が、なんと、いつも鳩のえさを売っているおばあさんのいる山門が補修工事中でおばあさんがいなくてえさが買えませんでした。りえぽんがっかり。気を取り直して善光寺から下った所の蕎麦餅を買いにいったのですが、今度は蕎麦餅が売り切れで胡桃入りのと胡麻のお餅になってしましました。　ちょっと残念な気分のまま戸隠にお蕎麦を食べに行くと、今年も店長さんに「いつもありがとうございます」とあいさつされてしまいました。でも、長野オリンピックの応援番組の話はできずじまい。もっと暇な日に行かないと無理みたいですね。　ペンションに帰ってから買ってきたお餅を食べたのですが、これがなかなか美味しかったです。胡桃も胡麻も好きなのでなかなか気に入りました。　夜の１２時前から年越し蕎麦をいただいてから寝ました。どんな初夢だろう。
１２月３０日（火）	戸隠でお蕎麦を食べる予定でしたが急遽変更して甲府に焼き鳥（お店が開いていなければほうとう）を食べに行くことに急遽決定して行ってきました。甲府には以前出張で頻繁に行っていた時に見つけたとってもおいしい焼鳥屋さんがあるのです。妙高高原IC～岡谷 JCT～甲府昭和ICと行って１２時頃に甲府駅前に到着したのですが、なんと焼鳥屋さんが開いていない！ということでほうとうになりました。ほうとうもおいしいので満足です。　甲府で食べた後は富士山まで足を伸ばして行ってきました。富士スバルラインを上がったのですが、晴れた日にドライタイヤで一気に駆け上がりたい道でした。帰りの中央道でＥＲ３４スカイラインの覆面パトカーに驚かされながら渋滞も無く６時半頃に妙高高原へ帰り着きました。本日の走行距離はたぶん５００Ｋｍ位です。
１２月２９日（月）	今日はロック亭リベンジです。池の平～黒姫～戸隠～鬼無里～小川～美麻～信濃大町の通い慣れた（？）道を快調に進み昨日のホームセンターでまたまた焼きたてパン（「大阪サンライズ」という名前が付いたパンですが、中身はメロンパンでした）を食べてからロック亭に行き、一年ぶりのコーヒーをいただきました。去年ははずれでしたが今年はばっちり。自家製ジャガイモのパイと一緒においしくいただきました。帰りに黒姫でガソリン補給をして帰りました。
１２月２８日（日）	今年も無事にいつものペンションに到着しました。昨日の夜９時頃に家を出発し、福井県～金沢県辺りで少し雪に降られたものの凍結しているわけではないので親不知近辺まで順調に来ました。が、ここで除雪車に前をふさがれてしまい、時速３～４０Kmでついて行くこと１５分ほど。除雪車がどいた後は前方に車なし（当たり前か）なので快調に走って上信越道へ。新井近辺からはさすがに凍結してましたが大きなトラブルもなく午前３時過ぎに到着しました。走行距離５３３Kmでした。　一寝入りしてから朝食を食べて、信濃大町のロック亭にコーヒーを飲みに行ったのですがなんと定休日！日曜が定休にかわったようです。営業時間も正午から１７時となっていたので、明日か明後日に出直しましょう。そのまま帰るのもなんなんで、松本方面に向かった所のAUTO-Rというカー用品店で－５５℃までOKという大阪では見たことのない超寒冷地仕様のウインドウォッシャー液２４８円と雪下ろし手袋１４８円を購入しました。隣のホームセンターに移動焼きたてパン屋さんが来ていたのでパンを食べて帰りました。　今日の行き帰りの道中で、凍結した路面で、DCCDのセンターデフをオートとロックとフリーに色々切り替えて試してみたのですが、ロックが一番安定していて、オートとフリーは特にカーブでのグリップ感が安定しないようでした。これから５日間あるのでいろいろ試してみようと思います。
１２月２１日（日）	今日でインプレッサが納車されてちょうど一年目です。走行距離約１６，２００Km。多いのか少ないのかは人それぞれだけど、よく走ってくれたものです。町中から山道からサーキットまで。平均燃費も８Km／Ｌを切ったし、オイルの類もかなり頻繁に交換してるので、手間もお金もかかりますが満足度から考えれば納得ですね。また新しい一年を納得できるように走りたいものです。
１２月２０日（土）	やっとスタッドレスタイヤに履き替えました。昼頃から始めて約２時間かけて交換＆エアの調整をしました。クロスレンチを使うととっても楽ちんです。夜に少し走ってきたのですが、やっぱりステアリングの切り始めの反応が鈍いですね。トレッドブロックが細かくて柔らかいのでしょうがないのでしょう。これでもっと寒くなって雪が降っても安心？です。
１２月１４日（日）	今日は誕生日のお祝いにりえぽんにスバルスポーツミーティングに連れて行ってもらいました。Tシャツに綿シャツにセーターに上着の完全装備で行きました。天気が良くて風も強くなかったので寒く無かったです。午前中は一般参加のジムカーナや練習走行でおとなしかったのですが、午後からのスーパーSSになるとプロドライバーが余裕を見せながらも本気で走ると速いところを見せていました。でも日本人の中では新井選手が一番速かったし、トミ・マキネン選手の方が更に余裕がある感じでした。新井選手やマキネン選手の走りは全くムダがないという感じで、普通に走っているような安定感でコーナーをクリアしていったのが印象的でした。でも、やっぱりマキネン選手のインプレッサ WRC２００３は猛烈に速かったです。直線だけならGT選手権のクスコインプレッサも速かったのですが、コーナーも直線も速く、安定していたのが印象的でした。マキネン選手のスピンターンはパイロンすれすれをすごく遅いスピードでコンパクトに廻っていて、派手じゃあ無いけれども速かったです。　今回、この手のイベントに初めて参加したのですが、なかなか楽しめました。でも、見ているとやっぱり走りたくなるので、来年は一般参加のジムカーナにエントリーしようかな？　最後に、愛情弁当を作ってお誕生日祝いをしてくれたりえぽんありがとう！
１２月１３日（土）	永らく更新をさぼってしまいました！急遽台湾への出張が決まり、準備に出張に後かたづけにとどたばたしていました。　台湾のインプレッサ事情ですが、インプレッサは人気車種ですが、まだまだGC8ばっかりでGDBは見ませんでした。他は普通の車はトヨタが多く、チューニング系はホンダのシビックが多かったです。日本のチューニングカーを模した「HKS」や「無限」のステッカーをよく見かけました。驚いたのが「首都高（速）」というステッカーを何度か見たこと。首都高バトルの影響なのでしょうか？　でも車も多いがスクーターも多い台北市内ばかりだったので、すっかり怖くないってしまいました。まるで全てがアラーの思し召しの国のように隙間と見れば割り込んできて、それで怖くないのかと感心するとともに、そのスクーターにプレッシャーをかけて進路をこじ開けるタクシーのテクニックも感心でした。でも、スクーター同士の事故を一回見ました！交差点内だったのでたいした怪我は無さそうでした。　話は替わって今日、阪神高速神戸線を大阪方面に走っていて、追い越し車線に出ようとしたら、後方からヘッドライトを点けて猛スピードで追い上げてくるベンツがいたので走行車線に戻ったら、ベンツの後に覆面パトカーがいて、見事にベンツが捕まりました。自分でなくてひと安心。やっぱり安全確認は大事です。ほっ。

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