スチレンペーパー機の主翼は極めてシンプルで，基本的には中央に桁を１本入れて前縁と後縁を接着すれば材料のコシで翼型ができる，というものです。

１．中央部フレームの工作

• 中央部フレームは翼の取付角度の維持、前後胴体をつなぐ強度部材，サーボの取付部材などの働きがあります。
• 丸穴の開いた部材はｔ０．６，リブはｔ１の航空ベニアで他はバルサ製です。
• 赤い棒状の部分は、衝撃で翼が外れるようにするためのビニルパイプで，中にφ１のピアノ線が通してあります。
• 黒いパイプはφ４のカーボンパイプで翼の上半角を固定します。
• ２枚のリブの外側は主翼に接着します。
• 翼厚は根元で５．５％，先端で６％です。翼型は写真のようなカマボコ型（下面が直線）です。上半角は下面で０度，上面でやや下半角が付く程度としました。

２．翼の組立

• 今回はエルロンのヒンジを取り付けるため桁を２本にしました。
• 前縁はシャープに成形するためバルサ材を接着します。組立を容易にするため前縁材を貼る部分にもバルサ材を入れます。
• 尾翼は桁が１本入り，φ３の竹ヒゴを回転軸として接着します。
• 後縁の内側はくさび形にヤスっておきます。

３．上面の貼付

• 上面を貼り付けます。
• 翼のねじれ等を確認するため左右は同時に組み立てます。
• バルサの前縁材を削ってスチレンンペーパーとの段差をなくします。

４．サーボの取付

• サーボをフレームに取り付けます。右側がエルロン用，左側がエレベータ用です。
• エルロンサーボの動きは翼の付け根からφ０．８のピアノ線の回転運動に変換し，翼の中を通ってエルロンまで伝えられます。
• エルロンのヒンジはポテトチップスのパッケージのフィルムです。