乗車たち(四輪)

所有する車たち。

ビッキー Jr.

2004 年に購入した日産キューブ・キュービック。 2 代目キューブを少し伸ばして、3 列シートにしたモデル。 5 ナンバーなのに 7 人も乗れるが、それよりも 3 列目シートを畳んだ状態で、たくさん荷物が積める事の方が便利。

ビッキー Jr.
2004 年 11 月
ビッキー Jr.、2004 年 11 月

1400cc 4 速オートマ。ビッキー (Sr.) と比べると、車重は 1.2 トン弱とかなり重くなったのに、排気量は小さくなっている。そのためもあって力強さは全然ないが、実用上は全く問題なし。コラムシフトはちょっと使いにくいが、助手席との間にシフトレバーがないので、ウオークスルーできるのが便利。

燃費は一般道で 11km/L 前後、高速道路で 14km/L ぐらい。排気量のわりには悪いが、車重が重くて、設計時に Cd 値なんか全く考慮していないのではないか、というぐらい前面投影面積が大きいので仕方ないところ。

ビッキー (2004 廃車)

平成元年式の日産サニー。今の車ではありえないほど角張っている。

ビッキー
1997 年 11 月、こもれびの宿べにや (石川県) 駐車場にて
ビッキー、1997 年 11 月、こもれびの宿べにや駐車場にて

1500cc 4 気筒、 12 バルブ (1 カムシャフト、気筒あたり 3 バルブ)、 3 速オートマ、手巻き窓。車重は 1 トン弱。集中ドアロックもなく、タコメーターもない。 3 速オートマなので高速道路ではやたらとエンジンノイズがうるさいが、同排気量の 4 速オートマ車と比べると、追い越し加速のストレスが小さいし、オートマなのにエンジンブレーキも効くので実は乗りやすい。

燃費は一般道で 10km/L 前後、高速道路で 13km/L ぐらい。排気量や車重のわりに悪い。

私は免許を取得したのが遅く、 1995 年にアメリカ、カリフォルニア州滞在中に取得した。帰国後、1996 年に外国免許からの切替で日本の免許を取得した。早速 (免許を取得した週の金曜日に納車) で購入したのがこのサニーである。購入した時点で 7 年落ちだったが、 26,000km しか走っていなかったこととオートマ車だったことが幸いして、廃車にならずに中古車屋の店頭に並んでいたという車だった。

バーモント (ビート、下記) には実用性があまりないので、バーモント購入後も手放さずに乗っている。

バーモント

貧乏人なのにセカンドカーを持っている。それがこれ。平成 3 年式のホンダビート。オープンカー。

バーモント
2000 年 8 月、東名高速のパーキングエリアにて。後ろにも同じような色合いのオープンカーが停まってますが、値段は全然違いそうです...

660cc 3 気筒、 12 バルブ (1 カムシャフト、気筒あたり 4 バルブ)、 5 速マニュアル、オープン 2 シーター。荷物は載らない。 2 つシートがあるが、センターが助手席側にオフセットしているので、助手席は狭い。しかも助手席のシートはリクライニング機構が付いていない。 (ドライバー側もほとんどリクライニングしないけど...) そんなわけで実用性はかなり低い。

軽、軽い車重、マニュアル車と好条件が重なって燃費は良く、街乗り、峠でも 12km/l 以上、高速道路だと 16km/l になることもある。

オープンカーについては「屋根を開けることもできる車」と勘違いしている人が多い。つまり「もともとは屋根のある車なのだが、天気のいい日なんかには屋根を開けることもできる」と思われているのだ。しかしこれは誤解だ。

本当は「屋根を閉めることもできる車」なのである。つまり、もともと「屋根のない車」であって、雨の時や、駐車しておく時のために「屋根を閉めることもできる」のだ。秋から春にかけてオープンにして乗っていると「寒いのによく開けて乗ってるなぁ」という視線を感じるが、寒いのに開けているのではなく、 (雨などの) 閉める理由がないから閉めていない、のである。

Menu - メニュー

車 & オートバイ

乗車たち(四輪)

乗車たち(二輪)

2010 年も 2006 - 2009 年に引き続き、 okumura.com はライダー関口太郎を応援しています。

このサイトに掲載されている写真は主に CASIO EXILIM で撮影し、 ViX で加工されています。

かつて初代 EXILIM EX-S1 を使っていました。 Y シャツの胸ポケットに入るほど軽く、常用カメラとして優れていますが、パンフォーカスのため画質がいまいちでした。 2004 年末に EX-S100 に変更、大きさ、重さともわずかな変更で、オートフォーカス付になり、メガピクセルを生かせる画質になりました。さらに 2006 年に入って EX-S600 に変更し、動画がかなり綺麗になりました。お勧めですが、すでに売ってないので、後継機の紹介リンクです