高速道路のＥＴＣ休日特別割引が始まり、 近郊以外上限１，０００円になり遠出したくなったので行ってきました。 北に行くか南にいくか。 北はさすがに１日では厳しいので南に向かうことにしました。
ＮＥＸＣＯ西日本の経路探索では朝６時に中国池田ＩＣに乗ると、 ほとんど渋滞に遭うことなく夕方１８時には鹿児島ＩＣに着けるとの事だったので、 余裕を見て４時半に出発して５時過ぎに中国池田ＩＣから中国道に乗りました。 ルートは山陽道経由です。 しかし山陽道で事故渋滞があり、九州道でも事故渋滞がありました。 さらに自然渋滞も数箇所あったため、鹿児島ＩＣに到着したのは１９時頃でした。 １２時間の予定が１４時間かかったので、渋滞で２時間余計にかかったことになります。 高速料金は通常１７，２５０円のところが１，３００円でした。
途中、３回の給油と数回の休憩で、ず〜っと走って行ったのですが、 予想以上に疲労感は無く、まだまだ走れそうでした。 でも、寝る用意をしてベッドに入ると、あっという間に寝てました。 やっぱり疲れてたようです（笑）。
朝から天文館に行って天文館むじゃきに行ったり、朝ご飯を食べたり、お土産を買ったり、山形屋に行ったりして、 観光気分を味わったあと１１時過ぎに出発しました。 高速に乗る前に鹿児島港に行き、桜島の写真を撮りました。
雲に覆われた桜島
残念ながら天気が悪くて雲に覆われていましたが、桜島を見ることが出来ました。
帰路は１２時に鹿児島ＩＣから九州道に乗り、 予定では５時間で九州を抜けて夜中に大阪に到着する予定です。
ところが九州道で事故渋滞や自然渋滞が発生して、１６時でもまだ北熊本ＳＡに居ました。 そこからも渋滞が発生しており、結局九州を抜けたのが２２時ごろになり、この時点で５時間遅れでした。 山陽道か中国道のどちらで帰るか悩んだのですが、 山陽道はまだ１５ｋｍ程度の渋滞が発生していたのに中国道は渋滞無しだったので、中国道を選択しました。 山陽道に比べると、くねくね道で距離も長いのですが、 渋滞するよりマシだし、何より車が少ないので走りやかったです。
中国道に入ってからは、最初は雨に降られましたが兵庫県に入ると雨も止み、 快調に走行して５時頃に帰着しました。 １２時間の予定が１７時間かかったので、 九州内での５時間の遅れがそのまま到着遅れになりました。
これまでＧＷ期間は渋滞に遭うのがイヤなので、あまり出かけなかったのですが、 久しぶりに遠出して、大渋滞にも遭遇しました。 長さ３０ｋｍ級の渋滞に遭うのは初めてだったかも知れません。 今回は走ることが目的で、渋滞してものんびり待っていられたので、それほど苦痛ではなかったのですが、 目的地があって、到着時刻を気にする場合は大変だと思いました。 また、今回は体調が良かったので平気だったので、体調を整えて出かけるのも大切ですね。
往復約１，８００ｋｍを２日で走って走行意欲は満足です。 高速道路が１，０００円の間にまた出かけたいですね。