グライダー & 飛行機

Q. What is the most important thing to fly gliders?

A. To enjoy.

(June 1998, Elmer Udd)

大学の時航空部というマイナーなクラブに入ってグライダーというマイナーなスポーツをやっていました。マイナーなグライダーというものについて紹介するなど、少しづつ内容を追加していくつもりです。

典型的な飛行機 2001/7/1(日), 高尾山にて

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はじめの一歩
ソラ耳 (あまり正しくないグライダー用語集)

飛行機

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このサイトのグライダー & 飛行機関連ページ

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就職直前旅行パート III サンノゼ
またまたサンノゼ。またまた NICE AIR で飛行機三昧
1999 年 7 月 21 日(水)～ 1999 年 7 月 24 日(土)
就職直前旅行パート II ハワイ
4 回目のハワイは、やっぱり Soar Hawaii でグライダー三昧
航空特殊無線技士試験 (May 31, 1999 update)
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防衛大学ホームページより内容が新しい、外国技能証明の切替え方法説明ページ
1998 年 6 月 13 日(土)～ 1998 年 6 月 15 日(月)
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ハワイグライダー技能証明取得ツアー (Jul. 17, 1998 update, Feb. 24, 1998 add)
Soar Hawaii
NICE AIR
Touch & Go, Inc.

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2010 年も 2006 - 2009 年に引き続き、 okumura.com はライダー関口太郎を応援しています。

このサイトに掲載されている写真は主に CASIO EXILIM で撮影し、 ViX で加工されています。

かつて初代 EXILIM EX-S1 を使っていました。 Y シャツの胸ポケットに入るほど軽く、常用カメラとして優れていますが、パンフォーカスのため画質がいまいちでした。 2004 年末に EX-S100 に変更、大きさ、重さともわずかな変更で、オートフォーカス付になり、メガピクセルを生かせる画質になりました。さらに 2006 年に入って EX-S600 に変更し、動画がかなり綺麗になりました。お勧めですが、すでに売ってないので、後継機の紹介リンクです