香港アプローチ(4/10)
今はなき啓徳国際空港

世界の空港は広く、きれいになっていっているが、都心からの距離は遠くなりどんどん不便になっている。
空港自体も広く、きれいなったとは言え、最近できた空港はどこも広すぎて空港内の移動が不便だし、必ずしも「良く」なっているとは思えない。

その点、香港の旧空港啓徳空港は非常によかった。小さくて設計の古いターミナルで不便な点といえば沖留めが多くて飛行機への乗り降りがバス移動 + タラップになることが多いということぐらいで、繁華街からタクシーで 10 分ぐらいの距離にあるし、飛行機を降りてから歩く距離も短かった。

他の国では新空港が出来ると古い空港はドメスティック (国内線) の専用空港として残される例が多いのだが、香港の場合もともと (軍用空港を除けば) 啓徳空港しかなく、すべてのフライトが国際線でドメスティックフライトがないとか、啓徳空港の跡地が都心に近いため住宅用地などとして高い価値を持つなどの事情で空港としては生き残れなかった。

沖留めの飛行機へ客を運ぶ独特の形をしたバス
その車内
空港のフェンスのすぐよこを普通に道が通っている
エプロンに川 (海?) があるのもこの空港ぐらいのものである

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1999/12 香港強行ツアー再び

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このサイトに掲載されている写真は主に CASIO EXILIM で撮影し、 ViX で加工されています。

かつて初代 EXILIM EX-S1 を使っていました。 Y シャツの胸ポケットに入るほど軽く、常用カメラとして優れていますが、パンフォーカスのため画質がいまいちでした。 2004 年末に EX-S100 に変更、大きさ、重さともわずかな変更で、オートフォーカス付になり、メガピクセルを生かせる画質になりました。さらに 2006 年に入って EX-S600 に変更し、動画がかなり綺麗になりました。お勧めですが、すでに売ってないので、後継機の紹介リンクです