日付
１１月２９日
（水）
１１月２６日
（日）
晩ごはんにインプレッサで出かけたら強く雨の降っている所があり久々の本格雨天走行になりました。 こうなると純正のＲＥ−０７０では心配ですね。 ましてトレッド面が摩耗してスリップサインが出かかっている状態では・・・。 ということでおとなしく走ってきました。
もうじき１２月なのでスタッドレスに交換して３月にはまた戻すことになるので、 それまでには夏タイヤも新しくしたいですね。 今のところ候補はファルケンのＲＴ６１５とＢＳのＲＥ−０１Ｒです。 今のＲＥ−０７０に近い性格といえばＲＴ６１５だと思うのですが、 ＢＳフリークの私としてはＲＥ−０１Ｒも良さそうなので悩んでます。 ピレリは気に入ったラインアップが無いので候補に挙がりませんでした。 ハイグリップタイヤでなく通常走行メインに考えるのならば候補は拡がりますし、 他社も含めて２月頃までに新しいタイヤが発売されたら選択の余地が拡がるんですけどね。 良いのが新発売されないかな〜。
１１月２５日
（土）
Ｒ３２・Ｒ３３に乗っていた頃にお世話になったプリンスのＭ課長さんから、 新型スカイラインの発表会の案内が来ました。 インプレッサに浮気したにもかかわらず支店を変わる毎に連絡をくれていて、 近所の支店にいることは聞いていたので行ってきました。 ちなみにＭ課長さんは支店長さんになってました。
新しいスカイラインＶ３６は顔つきが大分良くなったと思います。 Ｖ３５の発売当初は違和感のあったスタイルも見慣れてきたし、 ヘッドライトのデザインも格好良くなりましたね。 運転席に座った感想は「スイッチがいっぱいある」です。 ステアリングにはオートクルーズやハンズフリーホンがあり、 センターコンソールにはエアコン、カーステ、カーナビ、車外カメラ、ＥＴＣなどなど、 初めて見ただけでは何が何なのかわからないスイッチがたくさんありました。
ほぼフルオプション装備だったので色々な機能が付いているのですが、 使う側からすると使いこなせるのか、 特に走行中に操作できるのか不安になりますね。 自動車の携帯電話化が進んでいる感じがしました。 まだまだユニバーサルデザインにはほど遠い状態ですね。
でも、自動車の運転・操作は人間の感覚でするものだと思うので、 見なくても、意識しなくても使えるようにして欲しいです。 それほど頻繁に操作するわけではないでしょうが、 それでも操作するたびにスイッチがどこにあるのか、 そもそもそんな機能があるのかを探していては危険ですしね。 ハンドル・ブレーキ・クラッチ・アクセル・シフトレバー・ウインカー・ヘッドライト・ワイパーは手動で、 それ以外は音声認識で操作できるのが理想かな？
Ｖ３６の２ドアは来年の１月に出るそうなので発表になったらまた見に行こうと思います。
１１月２３日
（木）
ＷｉｎｄｏｗｓＸＰはプリインストールのＯＳなので当然問題は無く、 ＶｉｓｔａもＳＤカードスロットが使えないだけでその他の問題はありません。 でもＶｉｓｔａは動作が重いですね。
このようなＰＣに更にＬｉｎｕｘもインストールしたのですが、 インストールからインターネット閲覧まで全く問題はありませんでした。 インストーラーの自動設定ではＨＤＤのパーティション設定が気に入らなかったので修正しましたが、 それ以外は全て自動インストールであっさり動作しています。 でもＳＤカードスロットはこちらも認識していない様子です。 まあぼちぼち調べていきましょう。
最初にＬｉｎｕｘをインストールしたときは Ｓｌａｃｋｗａｒｅ３．１を英語メッセージに苦労しながら手動で設定してやっと動いたし、 前回はＴｕｒｂｏＬｉｎｕｘの対話型インストーラーに四苦八苦してインストールしたのですが、 今や日本語インストーラーが全て対話形式で進めてくれます。 もちろんＬｉｎｕｘをすぐに使い始められるという面では良いことなのですが、 Ｕｎｉｘ系ＯＳの構成や考え方が全く見えず、 インストーラーが走るだけでＷｉｎｄｏｗｓによく似たデスクトップが使えてしまうのは何か不安を感じます。 自宅のクライアントとして使用するのであれば、 もうカーネルの再構築をする必要は無いのでしょうか？ 必要な機能に絞ってカーネルを再構築することで資源を有効活用していたＬｉｎｕｘではなく、 Ｗｉｎｄｏｗｓの様に何でもできるが膨大な資源が必要なＯＳになっている気がします。
これからしばらく使って最新のＬｉｎｕｘ事情を掴んでみます。
ＶｉｎｅＬｉｎｕｘ４．０
１１月１９日
（日）
移動するときにアサガオの種の具合を見ていると、つぼみらしいモノを発見しました。
つぼみかな？
南向きのベランダに移動したので日当たりは改善したはず。 来週は暖かくなるようなので期待できるかも！
久しぶりにインプレッサの窓にガラコで撥水処理をしたら面白いように雨粒が飛んでいきました。 今日は処理当日なので特に良く飛んだのでしょうね。 いつ買ったのか覚えていないやつで処理したので耐久性が落ちているかも知れないのですが、 １０分少々で処理できるのですから気づいたときにまたぬりぬりすれば良いですね。
１１月１８日
（土）
週末一日目はＲＺＶでお出 かけしてきました。 寒かったのですが、大分乗り慣れてきた感じで楽しかったです。 購入してから１年半も経つのに未だに慣れたの慣れないのといつになったらモノにできるのでしょうか？ それまでＲＺＶが保つのかな？
昼からはインプレッサのオー ディオを交換しました。 ＣＤチェンジャーもばっちり動きました。 これでＭＤが聞けます。
夕食に、先日職場の同僚から教えてもらったお蕎麦屋さんへ行ってきました。 少し遠いのですがなかなか美味しいお蕎麦がいただけました。 ちょっとドライブがてらに良い距離なので、また行きたいですね。
１１月１６日
（木）
プリンタは届いたその日につなぎかえて早速使ってます。 大きく性能は変わっていないのですが見た目がコンパクトになってます。 ちなみにどちらもキャノンの複合機で前の機種はＭＰ３７０で新しいのはＭＰ６００です。 新しい方がフロントローディングと両面印刷とＣＤラベル印刷ができます。
カーステの方はＣＤチェンジャーがそのまま使えそうなのでＭＤデッキのみ通販で購入しました。 取付は週末かな？いまは取付よりもＣＤチェンジャーがつながるかどうかが心配です。 つながらないとこっちも買替えですからね。 でも、週末は雨の予報です。 降らなければ作業できるのですがどうなるのでしょう。
１１月１２日
（日）
咲きかけてました！
咲きかけていたつぼみを発見。 このつぼみはこれまで全然気づいていない所にありました。 最高気温が２０度を下回るようになってきているのに、まだ咲こうとしていたのですね。 でも、事情によりアサガオは北側の廊下に置かれていて太陽の光も浴びれないので咲ききれないのでしょう。 可愛そうですが今年は諦めます。
で、アサガオの種をやや茶色くなっているものから順に半分くらい収穫しました。
収穫した種
去年に比べると絶対数が少ないのですが、それでもいくらかは収穫できました。 これで来年もアサガオを楽しめます。
昼前からＲＺＶでお出かけ・・・したのですが、 すぐに雲行きが怪しくなりポツポツと雨が降ってきたのですぐに引き返してきました。 降水確率は１０％だったのですが、 冬型の気圧配置で西から東へどんどん雲が流れていく天気では致し方ないですね。 合羽を着てまで出かけるほどでは無いですから今日は諦めます。
レギュラーガソリンになったＲＺＶですが、違いはよくわかりません。 市街地走行で４０００回転も回さないのですから当然かな？ 低回転時のトルク感も変わらないです。 ハイオク時代でもそれほど回して乗った事はほとんど無いので、 違いがわかるかどうか怪しくなってきました。 でも、違いがわからないか、わかるような乗り方ではないのであれば、 レギュラーで良いって事ですよね。
インプレッサの右前の車幅灯が時々点かなくなっていたので、 自分で交換しようと思って整備解説書を持って実物をよーく観察していたのですが、 フロントグリルを外してヘッドライトユニットを外さなければ交換できない事がわかりました。
諦めてスバルへＧＯ。 右前の車幅灯が点かない時があることを説明して交換してもらいました。 工賃変わらずで左前も替えられると教えてもらったので同時に依頼して待つこと１時間。 予想よりも時間がかかってました。 なぜそんなに時間がかかったのかと思って聞いたら、 なんと、フロントバンパーまで外さないとヘッドライトユニットが外せなかったそうです。
車幅灯の電球を交換するのにフロントグリルだけでも面倒だと思ったのに、 バンパーまで外さないといけないとは、 ちょっと整備性が悪すぎですねぇ。 小さい車体に詰め込んでいるのはわかるのですが、 電球類はもう少し交換しやすくして欲しいですね。
通常、フロントバンパーまで外すと工賃が８，０００円を超えるらしいのですが、 今回はディーラーも予想していなかったし、 待たせてしまったお詫びにと通常の車幅灯交換工賃にしてくれました。 両方同時に頼んでおいて良かったです。
１１月１１日
（土）
のんびりした一日でしたね。今日は。
１１月５日
（日）
アサガオを観察していると、花になりかけて力尽きたようなのがありました。
なりかけ？
先週見つけたつぼみになりそうなのも変化無く、 やっぱりアサガオの花は終わったのかもしれませんね。 しばらくは種の収穫にせいを出すことにします。 でも、どの種もまだ熟してない様子なので、しばらくは観察です。
１１月４日
（土）
夜ごはんを兼ねてインプレッサで出かけてガソリンを入れたのですが、 この時に先週スバルでもらったガソリン添加剤を入れました。 燃料系の清浄効果があるそうです。 この手のケミカル類はあまり好きでは無いのですが、 スバルの純正品だったので入れてみました。 効果が出たらうれしいですね。
１１月３日
（金）
幸いにも一昨日の昼間にバックアップを取っていたことと、 昨日のブルースクリーンになってから起動しなくなる直前までに、 未処理分のメールはバックアップ出来たので、 両方をつなぎ合わせて復旧としました。 バックアップ以降に来たメールで処理済みのものは消えてしまいましたが、 処理済みなので良しとします。
来週早々に修理に出しましょう。
ＲＺＶで仕事場へ行ったのですが、 体調が回復して来たので気分良く走ってくることができました。 往復４０ｋｍ強なので丁度良いミニツーリング？ですね。 春夏用ジャケットでは、朝は少し寒かったですが夕方は丁度良いか少し暑い位でした。
クラッチも軽いしウインカーなどのスイッチ類も軽くなったので運転がしやすくなりました。 メンテしたかいがあったというものですね。
アサガオの種の熟し具合を見ていると、 小さなつぼみになりかけのようなものがいくつかありました。 もし咲いたら今度こそ今年の最終開花になりますね。 咲いてくれるかな？