2012/03/24 | 34092 | リヤタイヤ交換 | T63 | ひび割れがひどくて 交換 走行距離は 5000Kmくらいか |
2011/08/12 | 33271 | オイル オイルフィルタ交換 | CASTROL 4T 15W-50 2300mL使用 |
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2010/11/20 | 32756 | クラッチワイヤ交換 | ちょっと切れてました。 | |
2010/10/10 | ヘッドライトゴムカバー交換 | |||
2009/11/1 | 前後 タイヤ交換 クラッチワイヤ清掃など ヘッドライトコネクタ交換 チェーンテンショナ交換 リヤオイルブレーキ補充 ホーン断線修理 |
T63 | フロントは新品 リヤはW氏からいただいた7部山の中古 |
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2009/8/2 | 28786 |
オイル交換 | YACCO MVX500-4T | 6月に九州に転勤で引越し 近所のディーラにて交換 トータル11340円 |
20088/12/28 |
27408 | リヤディスク交換 リヤブレーキパッド交換 リヤブレーキオイル交換 |
ディスク厚み限度4.5mmに対して4.0mm 大悪氏よろ以前いただいた中古ディスクに交換 厚みは5.0mm sachiからいただいた ディスクパッドに交換 ブレーキオイルは ホンダ DOT4 1リットル1000円? |
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2008/5/11 | 前後タイヤ交換 |
T-63 |
商品(1) MICHELIN:ミシュラン T63 サイズ:130/80-17 65S TT 品番[816290] リア 販売価格(税込) \7,140 × 1 = \7,140 商品(2) MICHELIN:ミシュラン T63 サイズ:90/90-21 54S TT 品番[816250] フロント 販売価格(税込) \4,908 × 1 = \4,908 |
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2008/4/30 |
24287 |
前後スプロケ チェーン交換 チェーンは 50Tに |
持込でチェーン交換をディーラでやったら 目の玉飛び出しそうな 費用が かかった。 トホホ また センタースタンドとタイヤが干渉しそう。。(チェーン切り過ぎ) 足回り等 安全にかかわるところは 自分でやった方が 良さそう。。。 |
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2008/4/12 | 24200 |
エンジンオイルおよびフィルタ交換 | 今回初めて自分でやった | なんか自分でやったほうが割高だったりして。。 |
2008/4/6 |
24166 |
フロントフォークオイル交換 | フロントフォークオイル交換 あれ? ばね端面 巻き数が違うじゃん どっちが 上? とりあえず 上側を粗巻にしておこう WPの印字が正しく読めるからと言う理由から。。。。 |
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2008/3/15 | 23864 |
アクセルワイヤ交換 エンジンクリーニング |
アクセルワイヤが切れていたので交換した。 エンジンコンディショナーでエンジンのお掃除 |
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2007/12/8 | 23279 | 車検 | 今回はオイル交換なし | 車検整備料(12ヶ月点検) 24150円 保安確認検査料 7350円 E/G車体 洗車料 2100円 車検代行料 18900円 重量税 5000円 検査登録印紙代 1400円 自賠責保険 20240円 E/G車体 洗車料って何だろう? 特に洗車した形跡は無い。。。。 |
2007/7/22 | 21864 | フロントブレーキパッド交換 | 純正品 交換 部品 7350円 工賃 2100円 |
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2007/4/4 | 20800 | ウォーターポンプメカニカルシールセット交換 他 オイル交換 |
例の穴からオイル漏れ 修理しました。 34671円 かかりました。 泣 |
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2006/12/8 |
20134 | フロントフォークスプリング交換 WP リアサス交換 オーリンズ |
フロントは大悪氏から譲ってもらったWPスプリングを入れる。油面140mm YAMAHA #10 リアは オーリンズサスを入れる。 (現状サス スカスカになったため。。段差でガッツン) |
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2006/10/6 | 19440 | オイル交換 | 2.1L 3780円 工賃 1800円 計5580 消費税込み 5859 |
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2006/9/24 |
19400 | 前後ハブベアリングおよびスプロケットキャリアベアリング交換 | 前後ハブベアリング6203LLU×4 スプロケットキャリアベアリング6204LLU C3×2 |
株式会社SEKI 6203LLU @322 6204LLU C3 @690 |
2006/4/9 |
17200Km |
タイヤ交換 | ミシュラン T63に交換 | ウェビック(http://www.webike.net/) ミシュラン T63 90/90-21 54S TT ((816250)) フロント 備考 販売価格(税込)\5,000 × 1個 = \5,000 商品(2) ミシュラン T63 130/80-17 65S TT ((816290)) リア 備考 販売価格(税込)\7,200 × 1個 = \7,200 |
2006/4/1 | 17200Km |
スイングアームグリスアップ プラグ交換 |
ベアリング 結構 ジョロジョリ カラーにもさびの跡が。。。 kitakoのモリブデン入りオイルを塗りました。 次回はベアリング交換か? プラグはNGKからデンソーへ 2100円 かなりお高いプラグです。 |
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2006/11/25 | 16000Km | 車検 | エンジンオイルおよびエレメント交換 前回交換時から2000Kmも走ってないや。。 もったいない。。 |
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2005/11/05 | 15900Km | リヤブレーキオイル交換 | BPのDOT4使用 フロントは汚れていなかったので交換せず。 |
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2005/10/23 | 15638Km | フロント不オークオイル交換 その他 クラッチワイヤ清掃など |
前回走行より8938Km走行 YAMAHA 10 05 ブレンド 番手 7相当 容量5%UP(550*1.05) |
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2005/07/02 |
114220Km |
オイル交換 | F用15W40? | 詳細 |
2005/05/05 | 13000Km |
ハブダンパ交換 | MLで話題になっているハブダンパの交換をしました。 | |
2005/04/08 |
12360Km |
エアフィルタ清掃 エンジンクリーナ投入 |
燃費向上 24Km/L → 30Km/L 計測条件が たまたまか?? |
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2005/02/06 | プラグチェック | ちょっとだけすすがついていた。 ワイヤブラシで磨いて再使用。 ススが気になるのでSHELLのハイオクを入れに行く。 しばらくSHELLにしよう えんじんきれいになるかな? |
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2005/01/09 | 11199Km | チェーン 前後スプロケ交換 |
Fスプロケ:AFAM 16丁 Rスプロケ:ステルス 47丁 チェーン:GS520XW GS112コマ(120コマをカットして使用)。 |
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2004/12/11 | スイングアームグリスアップ | グリス切れ等異常なし。 作業中 センタースタンドが外れた。 リヤタイヤ、スイングアームなしで地べたに横たわるバイク 油圧ジャッキで現状復帰。 あ〜疲れた。 |
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2004/10/30 | 10607Km | 10000Km 点検 | バルブクリアランスチェックなど 詳細クリック E/Gオイル交換 サービス オイルエレメント交換 サービス 総計20000円 消費税込み21000円 |
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2004/06/18 | 8013Km | オイル / オイルエレメント交換 | E/Gオイル交換2.3l(@1600円/l) E/Gオイルエレメント交換 1420円 上記工賃合計 3600 総計 8700円 消費税込み 9135円 |
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2004/4/11 | 6785Km | タイヤ交換 | ミシュランSIRAC 90/90-21 54T \7500 130/80-17 65R \10834 (タイヤキャンペーン20%オフ)-3667 前後チューブ交換(強化チューブ) @2100×2 |
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2004/4/3 | 6700Km | フロントサスオイル交換 | WAKOS 10:01=7:3の配合 | ワッシャ欠品に気づく |
2004/1/24 | バッテリー充電器購入 | BMW純正 アルプス計器製8000円 プラグつき | 一晩でバッテリー復活 エンジン始動快調!! |
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2004/1/17 |
5645Km |
チェーン調整 | ||
2004/1/12 | 5640Km | プラグキャップ交換 | プラグ交換したときプラグキャップについているゴムパッキングが外れて(ちぎれて)しまったため交換(NGK品) | |
2004/1/11 | 5640Km | イリジウムプラグに交換 | 寒い朝はエンジンかからない。 1週間エンジンかけないとぜんぜんだめ。 プラグでも交換しよう。 |
193.9/8.17 =23.7Km/l |
2003/11/19 | 5117Km | 車検 | ||
2003/10 | 4300Km | プラグ点検/スイングアーム グリスアップ | ||
2003/9 | 3900Km | オイル交換 | クランクケースからわずかにオイルが染み出ていた。オイル交換およびクランクケースねじ増し締め | その後1000Km走るがオイル漏れ発生せず(2003/11/24) |
2003/2/1 | 1160Km | 初回点検 E/Gオイル、エレメント交換 | ||
2003/1/10 | 550Km | 納車 |