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イリジウムプラグ
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純正と入れ替えるだけ。かなり効果がありました。気筒の少ないバイクなら、コストが気にならないで済みますね。 |
ＮＧＫのイリジウムプラグです。
デンソーのやつの方が良さそうですが、実売価格が安かったのでこちらにしました。用品店の店員さんによると、レースなどシビアな使用だと Ｄ社に比べＮ社はまれに溶けることがあるとのこと（ノ口ジーのワイヤーと併用で）。街乗り車両の管理人のバイクには関係ありません。で、あんまり期待していなかった効果の程は.......。
低速がはっきりと力強くなります。もともとついていた標準プラグが消耗していたことを差し引いても、かなり違いがあります。 高回転域では、違いはわかりませんでした｡あってもわずかだと思います。点火系もチャンバーもフルノーマルなので、 換えるともっと良くなるかもしれません。
特にネガティブな面もないですし、明確な効果が現れるので、費用対効果は良いと思います。折を見て、デンソーのイリジウムパワーも
試してみたいと思っています。 と言っていましたが、車両を手放してしまっため、ＮＳＲでは確かめようもありません.......。
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