パナソニック・カテゴリーＳ２(２３Ｃ)

パナソニック(Panasonic)の軽量タイヤです。

レース志向の方向け練習用タイヤという位置づけらしいですが、大人なしめの黒をチョイス。どの程度の耐久性、グリップや乗り心地なのかを試してみました。

今回は更に、サイズも２５Ｃから２３Ｃへ変更しています。乗り心地は硬くなるかと思いきや、最大空気圧にしてもサイド部分が思いのほか柔軟で、それほど乗り心地は悪くなりませんでした。ただし交換の際、リムに嵌めるのにタイヤレバーが必須で、管理人は３本使用しました。実測重量は２本とも公称値２４０ｇを少し切るくらい。Ｄｅｆｙ３標準のＫＥＮＤＡよりちょっとだけ軽く、車輪がよく回ります。

もともと歩道の段差へ飛び込んだりしない乗り方だったので、極端に乗りにくくなった感覚はありません。グリップは充分で、安心してバンクさせられます。フルブレーキ時、若干タイヤの潰れる感覚があり、浮いたリヤもゴムが弾む感じ。思った以上に柔らかく感じます。

あとは、どれだけ耐久性があるかですが...。

何セットか使用後に、使用感など。

グリップは新しいうちは文句なく、乗り心地もよいのですが、半年もすれば当初の柔軟性は失われて滑りやすくなり、ひび割れなどが目立ちます。

特にタイヤサイドは紫外線等に弱いようで、ひび割れた部分がボロボロと剥がれ落ちていきます。やはり駆動輪の後輪が良く減りますから、３,０００ｋｍで前後ローテーション実施。その際もちょっと心配になるくらいパリパリ割れて剥がれ落ちます。

また小石などうっかり踏むと、感覚的には５ｍｍ位の小石でも尖った形状だとアウト。タイヤサイドにかけて石が引っかかったようなときは確実にチューブが損傷し、数日後にスローパンク、ということが多かったです。トレッドが薄くなってきたときには特に顕著です。

ローテーション後３,０００ｋｍ、合計６,０００ｋｍ走行で前後ほどよく消耗する感じ。トレッド面はある程度厚みが残っていないと、剥落しやすくなるようです。今回は６,０００ｋｍちょっと超えたところで部分的にゴムが脱落しました(写真)。

劣化の速さから考えて、街乗り、ロングライド問わず、ガンガン走ってケチらず早めに交換、というスタイルの方にマッチするタイヤです。管理人は気にせず３年くらいは使っていますが、サイドのゴム剥落、トレッドのヒビなどは精神衛生上よろしくありません。

次は気分を変えるために、より耐久性良く評判も良さそうなコンチネンタルあたりを試したいですが、まだこのタイヤの新品に替えたばかりなので、しばらく後になりそうです。

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